導(dǎo)讀: 海運(yùn)是國際物流常用的運(yùn)輸方式,其運(yùn)量大,價(jià)格便宜,適合大批量貨物運(yùn)輸。海運(yùn)同一個(gè)提單項(xiàng)下的貨物可能屬于多個(gè)不同的供應(yīng)商,各個(gè)供應(yīng)商需要分別報(bào)關(guān),這時(shí)候該怎么操作呢?這就涉及到一個(gè)知識“分票報(bào)關(guān)、合票出單”,那什么是...
海運(yùn)是國際物流常用的運(yùn)輸方式,其運(yùn)量大,價(jià)格便宜,適合大批量貨物運(yùn)輸。海運(yùn)同一個(gè)提單項(xiàng)下的貨物可能屬于多個(gè)不同的供應(yīng)商,各個(gè)供應(yīng)商需要分別報(bào)關(guān),這時(shí)候該怎么操作呢?這就涉及到一個(gè)知識“分票報(bào)關(guān)、合票出單”,那什么是“分票報(bào)關(guān)、合票出單”,什么情況下需要進(jìn)行分票報(bào)關(guān)呢?今天雄達(dá)小編就為大家講解一二:
分票報(bào)關(guān):就是一次托運(yùn)的一批貨物(即一票貨物)分為兩個(gè)或以上的報(bào)關(guān)單(即兩票或多票報(bào)關(guān))向海關(guān)申報(bào)。
合票出單:就是一次托運(yùn)的一批貨物雖然分為兩個(gè)或以上的報(bào)關(guān)單向海關(guān)申報(bào),但是只出一個(gè)提單。
“分票報(bào)關(guān)、合票出單”海關(guān)是允許的。
為什么要“分票報(bào)關(guān)”呢?原因有很多。如:
1、同一個(gè)提單項(xiàng)下的貨物可能屬于多個(gè)不同的供應(yīng)商,各個(gè)供應(yīng)商分別報(bào)關(guān);
2、同一個(gè)提單項(xiàng)下的貨物可能差別很大(如服裝和旅行箱,家具和機(jī)器設(shè)備),不想放在一起申報(bào);
3、同一個(gè)提單項(xiàng)下的貨物可能種類特別多,超過了50種,根據(jù)最新海關(guān)規(guī)定必須分票申報(bào),因?yàn)橐环輬?bào)關(guān)單最多不能超過50項(xiàng);
4、同一個(gè)提單項(xiàng)下的貨物可能有的需要商檢、有的不需要,有的要申請出口退稅、有的不需要退稅,或多個(gè)產(chǎn)品需要商檢的但是不能做在同一份通關(guān)單上等,這些情況都有可能導(dǎo)致“分票報(bào)關(guān)”。
5、散拼貨物,不同貨主的貨物,分票報(bào)關(guān)更簡單。
其中,從多個(gè)供應(yīng)商采購的一票貨物,共用一個(gè)集裝箱(整拼)或者作為一票貨物訂艙托運(yùn),報(bào)關(guān)還是各個(gè)供應(yīng)商各自報(bào)各自的,因?yàn)楦髯酝烁髯缘亩悺_@種情況比較常見。如果是分票報(bào)關(guān),報(bào)關(guān)費(fèi)肯定是按票數(shù)來收;如果是合票出單,提單費(fèi)只收取一個(gè)。
上海雄達(dá)國際物流有限公司16年中美物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),6年中美服裝LDP條款物流經(jīng)驗(yàn),7年亞馬遜FBA頭程物流服務(wù),服裝出口美國LDP條款物流專家,提供中美服裝LDP拼箱/整柜雙清到門服務(wù)。COSCO、美森快船11天到港,15-18天美國全境派送到門,可為您提供一站式服務(wù),幫您節(jié)省物流成本,節(jié)約物流時(shí)間。如需了解更多、更詳細(xì)的運(yùn)費(fèi),請咨詢官方客服。
立即掃一掃獲取物流方案和報(bào)價(jià)