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緊急通知：多家航運(yùn)巨頭將征收高額“罷工附加費(fèi)”，最高達(dá)2000美金！

發(fā)布時(shí)間：2024-12-26 09:34:26閱讀次數(shù)： 次 作者：雄達(dá)國際物流

導(dǎo)讀:  隨著美東和墨西哥灣沿岸港口罷工最后期限——1月15日的日益臨近，全球航運(yùn)業(yè)正面臨一場前所未有的挑戰(zhàn)。多家船公司紛紛發(fā)布預(yù)警，計(jì)劃征收工作中斷附加費(fèi)和罷工附加費(fèi)，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的勞動力中斷和運(yùn)營延誤。   此次...


  隨著美東和墨西哥灣沿岸港口罷工最后期限——1月15日的日益臨近，全球航運(yùn)業(yè)正面臨一場前所未有的挑戰(zhàn)。多家船公司紛紛發(fā)布預(yù)警，計(jì)劃征收工作中斷附加費(fèi)和罷工附加費(fèi)，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的勞動力中斷和運(yùn)營延誤。

  此次罷工風(fēng)險(xiǎn)主要源于美國東部和墨西哥灣沿岸約4.5萬名工會碼頭工人與資方的勞資談判陷入僵局。美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普此前公開表態(tài)支持這些工人，使得罷工的可能性進(jìn)一步增加。港口自動化的兩極分化問題更是加劇了這一矛盾，使得雙方難以達(dá)成共識。


  日前，馬士基發(fā)布了“關(guān)于ILA-USMX談判的最新情況及其潛在影響”的相關(guān)預(yù)警。馬士基表示在等待進(jìn)一步發(fā)展的過程中，局勢仍然是動態(tài)變化的，但如果沒有一個(gè)確定的合同，罷工的可能性每天都在增加。
  馬士基團(tuán)隊(duì)繼續(xù)制定應(yīng)急計(jì)劃，以減少發(fā)生勞動力中斷時(shí)的潛在影響。隨著1月15日截止日期的臨近，建議客戶在任何中斷之前做好準(zhǔn)備，將集裝箱從碼頭轉(zhuǎn)移出去。
  12月24日，赫伯羅特發(fā)布公告，為了幫助管理美東和墨西哥灣港口持續(xù)挑戰(zhàn)的潛在影響，計(jì)劃在發(fā)生罷工的情況下征收工作中斷附加費(fèi)。
  自2025年1月20日起生效。該附加費(fèi)涵蓋勞動力中斷、罷工、停工、騷亂、擁堵以及其他可能導(dǎo)致運(yùn)營延誤并產(chǎn)生額外處理、存儲和支線服務(wù)成本的不可預(yù)見事件所產(chǎn)生的額外成本。只有在發(fā)生中斷時(shí)才會收取附加費(fèi)，如果沒有發(fā)生中斷，則將免除附加費(fèi)。
  工作中斷附加費(fèi)（WDS）
  費(fèi)用：850美元/20英尺箱和1700美元/40英尺箱
  設(shè)備類型：所有設(shè)備類型。
  適用范圍：從北歐、地中海、非洲、中東、印度次大陸、大洋洲和拉丁美洲的所有港口進(jìn)口到美國東海岸和墨西哥灣港口。
  有效期：適用于2025年1月20日或之后的貨物，如果發(fā)生罷工，直到另行通知。
  工作中斷目的地附加費(fèi)（WID）
  費(fèi)用：850美元/20英尺箱和1700美元/40英尺箱
  設(shè)備類型：所有設(shè)備類型。
  適用范圍：從東亞所有港口-日本、韓國、中國、中國臺灣、中國香港、中國澳門、越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、文萊、印度尼西亞和菲律賓進(jìn)口到美國東海岸和墨西哥灣港口。
  有效期：適用于2025年1月20日或之后的貨物，如果發(fā)生罷工，直到另行通知。

  ZIM以星航運(yùn)發(fā)布公告，從2025年1月10日起，以星將對進(jìn)出美國東海岸/美國海灣港口的所有貨物征收ILA罷工附加費(fèi)，直至另行通知。征收標(biāo)準(zhǔn)為：1000美元/20英尺箱和2000美元/40英尺箱


  此附加費(fèi)是由于美國東海岸和美國海灣港口的罷工、停工、工作減緩或其他與勞動力相關(guān)的運(yùn)營中斷以及此類中斷導(dǎo)致的潛在擁堵給以星帶來的額外成本和費(fèi)用。如果沒有發(fā)生中斷，則不適用罷工附加費(fèi)。
  MSC則發(fā)布了公告，鑒于跨大西洋網(wǎng)絡(luò)將在2025年初重組服務(wù)，預(yù)計(jì)明年頭幾個(gè)月將出現(xiàn)運(yùn)營中斷。因此，MSC地中海航運(yùn)公司宣布，從2025年1月18日起，NWC北歐（包括從英國和“ScanBaltic”）到美國、巴哈馬和波多黎各緊急運(yùn)營附加費(fèi)（EOS）將增加，直至另行通知。征收詳情如下：
  在10月份罷工影響的基礎(chǔ)上分析，如果罷工發(fā)生，1月份可能會有大批船只在海岸線外排隊(duì)等候。罷工將嚴(yán)重影響主要港口的運(yùn)營，這種中斷可能會影響供應(yīng)鏈，造成貨物處理和轉(zhuǎn)運(yùn)的延誤。
  同時(shí)，有多家船公司預(yù)計(jì)，今年頭幾個(gè)月的運(yùn)營將出現(xiàn)中斷，無論是與潛在的罷工有關(guān)，還是與2025年2月新運(yùn)營的航運(yùn)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)有關(guān)。
  在此提醒，有涉及美線業(yè)務(wù)的貨主貨代們，后續(xù)需關(guān)注美東港口罷工的潛在可能，可能會導(dǎo)致供應(yīng)鏈嚴(yán)重中斷和運(yùn)費(fèi)上漲，提前做好出貨計(jì)劃！
  上海雄達(dá)國際物流有限公司擁有18年中美物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，美國亞馬遜FBA空運(yùn)，美國亞馬遜FBA海運(yùn)，可為你提供DDP/DDU/LDP，拼箱/整柜雙清到門服務(wù)。美森快船11天到港，15-18天美國全境派送到門，全程一站式服務(wù)，幫您節(jié)省物流成本，節(jié)約物流時(shí)間。如需了解更多、更詳細(xì)的運(yùn)費(fèi)，請咨詢官方客服。

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