導(dǎo)讀: 今年聽得最多的就是“海運價格又漲了!”“倉位又訂不到了!”,在今天,終于聽到了一個好消息:美線海運降價了!自2020下半年以來,全球海運運價一路飆漲,從亞洲到美國的運價漲勢尤其強勁。因此,美線火爆的市場和高昂的運價,持續(xù)吸引新玩...
今年聽得最多的就是“海運價格又漲了!”“倉位又訂不到了!”,在今天,終于聽到了一個好消息:美線海運降價了!自2020下半年以來,全球海運運價一路飆漲,從亞洲到美國的運價漲勢尤其強勁。因此,美線火爆的市場和高昂的運價,持續(xù)吸引新玩家的入局!
繼CU Lines,BAL Container Line,以及涅浦頓和阿里之后,一家名為新加坡海領(lǐng)船務(wù)的公司閃亮登場,旗下集裝箱船PINOCCHIO(海領(lǐng)匹諾曹)滿載1000多個集裝箱本周一從廣州港南沙港區(qū)三期碼頭駛出!
據(jù)了解,ALX航線是海領(lǐng)船務(wù)在南沙港區(qū)開通的首條美西快航航線,初期投入6艘4900TEU-6350TEU型集裝箱船,進行雙周班運營,后續(xù)將升級為周班運營。航線的掛靠港序為南沙、寧波、長灘、南沙。
而據(jù)壹航運援引深圳鹽田國際集裝箱碼頭官方公開的信息顯示:近期外貿(mào)企業(yè)和航運企業(yè)強強聯(lián)手,以外貿(mào)加班船形式,緩解運力不足帶來的不利影響。由新加坡致遠航運有限公司、中東阿拉丁航運有限公司經(jīng)營的加班船于8月6日和9日分別掛靠鹽田國際,為前往美洲、歐洲的貨物再增出口新通道。8月6日,致遠“阿里”加班船掛靠鹽田?!鞍⒗铩陛喸邴}田國際滿載后,直接駛向美國西岸,預(yù)計13天后到達美國長灘。
雖然說本周美線運費暴跌不是一家新加坡海領(lǐng)船務(wù)的一條新航運所致,但是,持續(xù)大量的加班船、散改集,以及類似阿里和新加坡海領(lǐng)船務(wù)這類大中型純集裝箱船的加入,市場運力得到一定的緩解,并在短期出現(xiàn)下調(diào),業(yè)內(nèi)分析人士普遍認為是正常的市場反饋。也是市場良性競爭的開始!
另一個好消息就是:寧波港梅山碼頭在嚴(yán)格落實疫情防控政策后,本月18號港區(qū)將繼續(xù)操作已經(jīng)在港和待舶的船只進口。25日解封后進提箱服務(wù)有序恢復(fù)。9月1日時梅山整體恢復(fù)。
上海雄達國際物流專注于到亞馬遜FBA物流倉儲清關(guān)派送服務(wù)、美國FBA頭程、歐洲FBA頭程、美森快船11天到港,15-18天美國全境派送到門,以星快船12天到港,可以雙清包稅到門無需您操心,可為您提供一站式服務(wù),幫您節(jié)省物流成本,節(jié)約物流時間。如需了解更多、更詳細的運費,請咨詢官方客服。
立即掃一掃獲取物流方案和報價