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鹽田港為何由ETA-7天變?yōu)镋TB-7天的出口重箱？

發(fā)布時(shí)間：2021-07-15 11:08:15閱讀次數(shù)： 次 作者：雄達(dá)國(guó)際物流

導(dǎo)讀:    重大消息：自7月16日0時(shí)起，為避免堆場(chǎng)密度過(guò)高，影響作業(yè)效率，進(jìn)而導(dǎo)致鹽田港區(qū)及周邊交通壓力增大，鹽田國(guó)際日前對(duì)出口重箱進(jìn)閘時(shí)間做出調(diào)整。鹽田國(guó)際僅接收ETB-7天（即船舶預(yù)計(jì)靠泊日期7天內(nèi)）的出口重箱進(jìn)閘。同時(shí)，維持7...


    重大消息：自7月16日0時(shí)起，為避免堆場(chǎng)密度過(guò)高，影響作業(yè)效率，進(jìn)而導(dǎo)致鹽田港區(qū)及周邊交通壓力增大，鹽田國(guó)際日前對(duì)出口重箱進(jìn)閘時(shí)間做出調(diào)整。鹽田國(guó)際僅接收ETB-7天（即船舶預(yù)計(jì)靠泊日期7天內(nèi)）的出口重箱進(jìn)閘。同時(shí)，維持7月3日開始的每日出口重箱預(yù)約入閘拖車11000量的限制不變。
  這到底是什么原因引起的呢？其實(shí)，顯而易見，近期，由于班輪準(zhǔn)班率大幅下降，且各地港口均出現(xiàn)數(shù)日堵塞情況。為避免鹽田港區(qū)堆場(chǎng)密度過(guò)高、效率受影響，進(jìn)而導(dǎo)致港區(qū)及周邊交通壓力增大，因此，鹽田國(guó)際針對(duì)出口重箱進(jìn)閘做了調(diào)整。

  ETA-7天和ETB-7天的區(qū)別是什么？ETA-7天指船舶預(yù)計(jì)到達(dá)（錨地）日期的前7天，ETB-7天則指船舶預(yù)計(jì)靠泊（泊位）日期前7天。使用ETB-7天，能讓貨主了解到更為準(zhǔn)確的港口作業(yè)時(shí)效，有利貨主優(yōu)化出貨計(jì)劃。


鹽田港為何由ETA-7天變?yōu)镋TB-7天的出口重箱？


  雖然說(shuō)走貨很重要，但是我們更應(yīng)該關(guān)注安全問(wèn)題。航運(yùn)的重要性，航運(yùn)事業(yè)的重要性。從國(guó)際貿(mào)易的角度而言.航運(yùn)是墓于國(guó)際貿(mào)易的需求而存在的。國(guó)際航運(yùn)將世界各個(gè)國(guó)家與地區(qū)聯(lián)系起來(lái)，航運(yùn)實(shí)現(xiàn)了相互之間技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易的溝通交往，航運(yùn)它將全球范圍內(nèi)的生產(chǎn)者、經(jīng)背者與消費(fèi)者以兩兩組合的形式廣泛而普遍地聯(lián)結(jié)在一起，航運(yùn)從而使生產(chǎn)和消費(fèi)活動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜缧?、全球性的活?dòng)。所以，航運(yùn)安全不應(yīng)該是一個(gè)孤立的安全問(wèn)題，航運(yùn)而是貿(mào)易安全的重要組成部分。
  雄達(dá)國(guó)際物流專注于到亞馬遜FBA物流倉(cāng)儲(chǔ)清關(guān)派送服務(wù)、美國(guó)FBA頭程、歐洲FBA頭程、美森快船11天到港，15-18天美國(guó)全境派送到門，可以雙清包稅到門無(wú)需您操心，可為您提供一站式服務(wù)，幫您節(jié)省物流成本，節(jié)約物流時(shí)間。如需了解更多、更詳細(xì)的運(yùn)費(fèi)，請(qǐng)咨詢官方客服。

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