導(dǎo)讀:   2025年2月5日，廣東船務(wù)資訊發(fā)布了一則重要消息。美國(guó)總統(tǒng)特朗普于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月1日簽署了一系列行政令，其中包括對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的商品加征10%的關(guān)稅，并對(duì)加拿大和墨西哥的進(jìn)口產(chǎn)品分別征收25%和特定產(chǎn)品10%的關(guān)稅。尤為引人注目的...

  2025年2月5日，廣東船務(wù)資訊發(fā)布了一則重要消息。美國(guó)總統(tǒng)特朗普于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月1日簽署了一系列行政令，其中包括對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的商品加征10%的關(guān)稅，并對(duì)加拿大和墨西哥的進(jìn)口產(chǎn)品分別征收25%和特定產(chǎn)品10%的關(guān)稅。尤為引人注目的是，特朗普還取消了價(jià)值低于800美元的包裹關(guān)稅豁免政策，這一變動(dòng)在全球范圍內(nèi)引起了廣泛關(guān)注。

  然而，關(guān)稅政策的變動(dòng)也可能帶來一系列風(fēng)險(xiǎn)問題。供應(yīng)鏈的不確定性將增加，物流延誤、庫存積壓以及供應(yīng)鏈中斷等問題可能發(fā)生。這將對(duì)跨境電商行業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)構(gòu)成威脅。