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美國(guó)?？▽?duì)于海派有哪些優(yōu)勢(shì)？

發(fā)布時(shí)間：2022-09-14 15:36:14閱讀次數(shù)： 次 作者：雄達(dá)國(guó)際物流

導(dǎo)讀:  美國(guó)海卡和海派都是從國(guó)內(nèi)把貨送到倉(cāng)庫(kù)，出發(fā)港、收貨地址、海運(yùn)方式都是一樣的。?？ㄊ呛＿\(yùn)+卡車，海運(yùn)+快遞派送。它們不同之處是在目的國(guó)尾端派送的部分選擇的派送方式不一樣，從而產(chǎn)生的時(shí)效、費(fèi)用都不一樣。   ?？▽?duì)于...


  美國(guó)?？?/span>和海派都是從國(guó)內(nèi)把貨送到倉(cāng)庫(kù)，出發(fā)港、收貨地址、海運(yùn)方式都是一樣的。?？ㄊ呛＿\(yùn)+卡車，海運(yùn)+快遞派送。它們不同之處是在目的國(guó)尾端派送的部分選擇的派送方式不一樣，從而產(chǎn)生的時(shí)效、費(fèi)用都不一樣。
  ?？▽?duì)于海派有哪些優(yōu)勢(shì)呢？
  海卡：指的是海運(yùn)到港后，尾程使用卡車運(yùn)輸派件到門?？▋?yōu)勢(shì)：由于尾程是卡車派送，所以?？ㄍǔ?duì)貨物的單邊長(zhǎng)度及貨物重量沒(méi)有嚴(yán)格限制，所以對(duì)于較大較重的產(chǎn)品派送是非常合適的，例如家具設(shè)備或者量大的物品，這一點(diǎn)?？ㄇ『脧浹a(bǔ)了海派的不足，要是貨物重量和體積超了海派接不了，就可以選擇?？ā?/span>
  海派：指的是海運(yùn)到港后，末端使用UPS、Fedex等商業(yè)快遞派件到門海派優(yōu)勢(shì)：覆蓋面廣，快遞能到的地方都能到，可接受產(chǎn)品種類繁多，小貨和散件尤為合適。海派劣勢(shì)：很顯然，因?yàn)槲渤淌强爝f派送，所以對(duì)單件貨物的重量與各商業(yè)快遞一樣有限制。

  

那么運(yùn)輸時(shí)效?？爝€是海派快？


  正常來(lái)說(shuō)，海派的時(shí)效應(yīng)該是高于?？ǖ?，但是根據(jù)目前海運(yùn)市場(chǎng)的實(shí)際情況，以下幾個(gè)因素使得時(shí)效這塊有了不一樣的表現(xiàn)，
  當(dāng)賣家的目標(biāo)貨倉(cāng)靠近美西港口時(shí)，?？〞r(shí)效大概率高于海派，這是由二者的操作流程決定的。
  海派貨物抵達(dá)美西港口之后，因海派運(yùn)送多為小件散件貨物，所以需要經(jīng)歷先抵達(dá)海外倉(cāng)或者是海外中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)——拆柜分揀——預(yù)約快遞派送——抵達(dá)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)這個(gè)流程。
  而?？ㄘ浳铮ㄕ瘢┑指酆笾恍枰A(yù)約亞馬遜拖車，直接拉去亞馬遜倉(cāng)庫(kù)即可。而且，一般?？ǖ哪康膫}(cāng)庫(kù)都是比較熱門的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，這就意味著，該倉(cāng)庫(kù)的卡車車隊(duì)作業(yè)流程也會(huì)非常成熟，這中間會(huì)大大縮短各個(gè)流程帶來(lái)的時(shí)間差。
  而當(dāng)賣家的目標(biāo)貨倉(cāng)靠近美東倉(cāng)庫(kù)時(shí)，因大部分線路都在美西港口（美森快船的長(zhǎng)灘）靠岸，以上局面將發(fā)生轉(zhuǎn)變。同樣在美西港口卸貨，要將貨物運(yùn)送到美東對(duì)應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)，尾程快遞運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效顯然要高于卡車自美西橫穿至美東的時(shí)效。

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