導(dǎo)讀: 美森快船主要有三條航線,分別是CLX(正班船)、CLX+(加班船)以及CCX航線。美森快船的特點(diǎn)是航行時間穩(wěn)定,正班船有獨(dú)立的私人碼頭,能夠保證十年如一日的卸船速度(夠快),因此美森正班船在旺季的時候幾乎不受影響,能夠保持整條...
美森快船主要有三條航線,分別是CLX(正班船)、CLX+(加班船)以及CCX航線。美森快船的特點(diǎn)是航行時間穩(wěn)定,正班船有獨(dú)立的私人碼頭,能夠保證十年如一日的卸船速度(夠快),因此美森正班船在旺季的時候幾乎不受影響,能夠保持整條航線的穩(wěn)定性。
美森的加班船相對正班船會稍慢一些,因?yàn)橥?康氖枪泊a頭,但是在海上航行的時間都是11天。正班和加班的差異就在停靠的碼頭。加班船運(yùn)氣好的時候也有可能停靠私人碼頭,但是須滿足的條件是,這艘美森加班船上的船員都是美國籍。
美森還有一大特點(diǎn)是服務(wù)效率不是按照天計(jì)算而是按照小時計(jì)算。美森快船不??可钲?。華南賣家走美森都需要從寧波或者上海出發(fā)。
CMA(達(dá)飛)快船
達(dá)飛的EXX快船是APL在市場上推出Eagle Express X(EXX)航線,11天直航到洛杉磯的精品航線服務(wù)。這期達(dá)飛快船也是很火爆,還是首次提出暫不漲價的船司。達(dá)飛官宣決定停止所有即期運(yùn)價的漲價!該措施自2021年9月9日起立即生效,直至2022年2月1日。
達(dá)飛EXX快船也有小美森的美譽(yù)。EXX快船時效不輸以星快船,甚至能媲美美森快船,算作美森快船加班船,除了時效上有優(yōu)勢,還有個優(yōu)點(diǎn)就是CMA EXX快線會對時間敏感的貨物標(biāo)記“優(yōu)先貨物”記號,并享有退款保證。
WHL(萬海)快船
萬海快船隸屬于萬海航運(yùn)集團(tuán),萬海航運(yùn)是亞洲地區(qū)規(guī)模大,航次密集,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完整的亞洲區(qū)間的航運(yùn)公司。
主要航線:
萬海美西航線:AA1掛港上海寧波
萬海美西航線:AA5掛靠鹽田
萬海美東航線:AA7沿線掛港為臺北-廈門-蛇口-蓋梅港-紐約-薩凡納-臺北。
ZIM(以星)快船
ZIM以星航運(yùn)2020年6月推出了從深圳鹽田始發(fā)直達(dá)美國洛杉磯的電商快船首航,直航到美國洛杉磯只需12天,12小時內(nèi)大船卸柜,開船后10個工作日提取,能快速連接鐵路通往美國其他目的地,例如:芝加哥、孟菲斯、達(dá)拉斯、堪薩斯和紐約。一經(jīng)推出就是黑馬航線。
EMC(長榮)快船
鹽田快船指的是EMC長榮快船,作為在深圳到美國西海岸的快船,擔(dān)當(dāng)了太平洋兩岸運(yùn)輸非常重要的角色。長榮海運(yùn)作為20多年的船司,在80多個國家有固定的航線運(yùn)輸,實(shí)力方面是毋庸置疑的。作為南方快船,在以星快船沒有開通之前,承擔(dān)了華南地區(qū)大部分的有海運(yùn)快船的業(yè)務(wù)。
長榮EMC鹽田快船是13-15個工作日提取。定提優(yōu)勢在于有自己專門的碼頭,不用擔(dān)心旺季塞港和碼頭擁堵的困擾。號稱當(dāng)天卸貨,24小時內(nèi)可以提柜,全年時效穩(wěn)定。
COSCO(中遠(yuǎn))快船
MAERSK(馬士基)快船
全球船東老大馬士基也于今年推出了它的美線快船航線,只是馬士基主要針對的是大賣家。馬士基要么不出手,出手必不凡!自營船隊(duì)、掛靠自有碼頭,基本實(shí)現(xiàn)了“競爭對手有的,他都有“,比如船小港少時效快。
馬士基新航線具備跨境電商“快船”所有特點(diǎn):
1、針對利潤豐厚的高端市場
2、獨(dú)家經(jīng)營
3、掛靠港口少
4、使用中小型集裝箱船舶,達(dá)到最少的航行時間
5,殺手锏:目的港掛靠自有碼頭
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