導(dǎo)讀:   5月14日，美國宣布了對中國一系列產(chǎn)品加征關(guān)稅的復(fù)審結(jié)果，這一舉措無疑在國際經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域掀起了波瀾。從港口起重機(jī)到電動汽車，再到半導(dǎo)體和光伏電池，這些產(chǎn)品無一不是中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系中的關(guān)鍵領(lǐng)域。美國此次加征關(guān)稅的行為，不僅引起...

  5月14日，美國宣布了對中國一系列產(chǎn)品加征關(guān)稅的復(fù)審結(jié)果，這一舉措無疑在國際經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域掀起了波瀾。從港口起重機(jī)到電動汽車，再到半導(dǎo)體和光伏電池，這些產(chǎn)品無一不是中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系中的關(guān)鍵領(lǐng)域。美國此次加征關(guān)稅的行為，不僅引起了中方的強烈不滿，也引發(fā)了國際社會的廣泛關(guān)注。具體關(guān)稅為：

  值得注意的是，此次加征關(guān)稅的清單中，電動汽車及其鋰電池成為了重災(zāi)區(qū)。電動汽車作為綠色能源產(chǎn)業(yè)的代表，在全球市場上有著廣闊的前景。美方對此類產(chǎn)品加征高達(dá)100%的關(guān)稅，無疑將嚴(yán)重阻礙中美兩國在新能源汽車領(lǐng)域的合作與發(fā)展。