導(dǎo)讀: 根據(jù)海外尾端反饋近期送倉(cāng)情況表示:由于亞馬遜5月1日即將實(shí)施的入倉(cāng)新規(guī),以及美西各大網(wǎng)紅倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)導(dǎo)致預(yù)約跳約和刪約情況非常頻繁;同時(shí)也面臨著因PO號(hào)失效、不準(zhǔn)確等問(wèn)題而出現(xiàn)扣貨、直送改拆送等;美西地區(qū)很多第三方海外倉(cāng)已...
根據(jù)海外尾端反饋近期送倉(cāng)情況表示:由于亞馬遜5月1日即將實(shí)施的入倉(cāng)新規(guī),以及美西各大網(wǎng)紅倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)導(dǎo)致預(yù)約跳約和刪約情況非常頻繁;同時(shí)也面臨著因PO號(hào)失效、不準(zhǔn)確等問(wèn)題而出現(xiàn)扣貨、直送改拆送等;美西地區(qū)很多第三方海外倉(cāng)已經(jīng)爆倉(cāng),情況不容樂(lè)觀。
賬號(hào)是后端卡車(chē)公司派送的核心資源,如果賬號(hào)被封派送將受?chē)?yán)重影響。受這條規(guī)則的約束,現(xiàn)在國(guó)外的卡車(chē)公司在向亞馬遜預(yù)約送倉(cāng)時(shí)都非常謹(jǐn)慎,且對(duì)客戶的PO要求嚴(yán)格。取消或修改預(yù)約時(shí)間需提前至少72小時(shí)(此前為24小時(shí))修改PO信息需提前至少24小時(shí),否則算defect(缺陷)PO準(zhǔn)確性要求在95%以上,ID不相符概率要低于5% PO Manifest Accuracy(PO準(zhǔn)確率)建議在95%以上,不得低于85%出勤率,準(zhǔn)確率低于85%會(huì)導(dǎo)致預(yù)約賬號(hào)被封,Appointment Defect Rate超過(guò)50%的賬號(hào)將立刻被封禁30天。
以下當(dāng)預(yù)約時(shí)候遇到的問(wèn)題和新的處理方式:
一、針對(duì)還未出運(yùn)的貨物
請(qǐng)所有客戶出貨前,確認(rèn)自己貨物PO的準(zhǔn)確性和有效性再下單。如果無(wú)法當(dāng)場(chǎng)核查PO有效性,請(qǐng)和客戶確認(rèn)客戶店鋪和PO有效性,不要輕易答應(yīng)同樣的PO,客戶發(fā)一半,HOLD一半。
二、針對(duì)在途的貨物
請(qǐng)?jiān)诒局軆?nèi)自查PO準(zhǔn)確性和有效性。
如PO失效(FBA ID失效問(wèn)題),請(qǐng)客戶注意申請(qǐng)激活,無(wú)法激活的貨物將不能交倉(cāng),貨物將暫留在海外倉(cāng),需要客戶重新建倉(cāng)再進(jìn)行后續(xù)工作。請(qǐng)所有客戶檢查PO對(duì)應(yīng)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)與實(shí)際出貨對(duì)應(yīng)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的是否相符,如PO
的對(duì)應(yīng)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)與實(shí)際交倉(cāng)的倉(cāng)庫(kù)不符,需要客戶核對(duì)并準(zhǔn)確建倉(cāng)后再進(jìn)行后續(xù)工作。客戶到倉(cāng)前更改指示:請(qǐng)客戶再船到前更改指示,到倉(cāng)更改指示會(huì)有額外費(fèi)用。以上由于客戶PO問(wèn)題產(chǎn)生的貨物延誤及由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用,需由客戶自行承擔(dān),敬請(qǐng)諒解。
三、針對(duì)在途的貨物
如若同一客戶出現(xiàn)多次PO時(shí)效準(zhǔn)確性問(wèn)題,經(jīng)溝通后沒(méi)有改善,我司將暫停對(duì)此客戶的收貨,請(qǐng)所有客戶注意。特別說(shuō)明:現(xiàn)在已經(jīng)有出現(xiàn)一個(gè)PO已經(jīng)使用過(guò),將無(wú)法再使用情況,這意味著客戶如果一批分多個(gè)物流商發(fā)貨(或空運(yùn)一部分,海運(yùn)一部分),將會(huì)面臨PO
是有效的,但是一直無(wú)法預(yù)約的情況。意味著無(wú)法交倉(cāng),這種情況將會(huì)造成貨物一直滯留在海外倉(cāng),產(chǎn)生大量倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),給客戶帶來(lái)不必要的損失,各位賣(mài)家務(wù)必重視!
出現(xiàn)很多貨物po失效會(huì)造成倉(cāng)庫(kù)貨物大量的積壓。亞馬遜貨物分貨是按照地址分貨的,很多po是混著打板的,如果一旦失效需要挑出來(lái),但是貨物已經(jīng)卸完,會(huì)造成比卸柜時(shí)間多幾倍的分貨時(shí)間!
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