導(dǎo)讀: 在國(guó)際貿(mào)易中,我們常用的物流運(yùn)輸還是海運(yùn),畢竟海運(yùn)的數(shù)量遠(yuǎn)超空運(yùn)方式,而且海運(yùn)的成本也遠(yuǎn)低于空運(yùn)方式。但是在現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展,國(guó)際運(yùn)輸?shù)木嚯x較遠(yuǎn),有些急件快件或者貴重物品如果還是通過(guò)海運(yùn)方式的話,那么可能會(huì)造成不必要的損失。...
在國(guó)際貿(mào)易中,我們常用的物流運(yùn)輸還是海運(yùn),畢竟海運(yùn)的數(shù)量遠(yuǎn)超空運(yùn)方式,而且海運(yùn)的成本也遠(yuǎn)低于空運(yùn)方式。但是在現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展,國(guó)際運(yùn)輸?shù)木嚯x較遠(yuǎn),有些急件快件或者貴重物品如果還是通過(guò)海運(yùn)方式的話,那么可能會(huì)造成不必要的損失。所以在該種情況下,空運(yùn)方式就大大的縮短了運(yùn)輸時(shí)間。對(duì)于海運(yùn)方式很多人都非常的熟悉了,那么針對(duì)空運(yùn)方式,可能很多人還不是很清楚,今天雄達(dá)小編給大家分享一下亞馬遜FBA頭程空運(yùn)的相關(guān)內(nèi)容。
一、、FBA頭程空運(yùn)的流程:
空運(yùn)流程圖:發(fā)貨—起飛—中轉(zhuǎn)—機(jī)場(chǎng)—清關(guān)—派送—簽收—上架。
二、FBA頭程空運(yùn)的時(shí)效:FBA頭程空運(yùn)空運(yùn)雖然比較快,通常情況到貨時(shí)間在一周之內(nèi),但費(fèi)用也會(huì)很高。一般20kg以上價(jià)格還是不錯(cuò)的,適合緊急補(bǔ)貨。
注意:亞馬遜不作為清關(guān)主體,不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅,一定要做好申報(bào)和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。
三、FBA頭程空運(yùn)的運(yùn)費(fèi)及關(guān)稅:
1.Airfreight運(yùn)費(fèi)(航空公司收取)
2.Fuel sur charge燃油附加費(fèi)(根據(jù)機(jī)場(chǎng),目的點(diǎn)價(jià)格不同,香港現(xiàn)在一般首4塊左右,以前3.6,去年最高4.8,該價(jià)格由機(jī)場(chǎng)調(diào)整,一般去亞洲是2塊)
3.安檢費(fèi)(香港收1塊/kg固定費(fèi)用)
4.機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)(香港為HKD283/票,機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等)
5.終端費(fèi)用:1.72/kg當(dāng)把貨物交給莊家時(shí)候,莊家負(fù)責(zé)打板等事情,最終交由機(jī)場(chǎng)收取)
6.航空主單費(fèi):HKD15/bl就是出提單的費(fèi)用---物權(quán)憑證。
使用國(guó)際物流公司進(jìn)行FBA頭程空運(yùn)物流運(yùn)輸也有可能會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅,不同國(guó)家有關(guān)進(jìn)出口貨物的關(guān)稅政策是不一樣的,在不同時(shí)期也會(huì)有所調(diào)整。比如美國(guó),它的海外進(jìn)口物品的免稅額原來(lái)是200美元,但從2016年3月起調(diào)到了800美元,只要進(jìn)口物品的申報(bào)價(jià)值沒(méi)有超過(guò)800美元,就不會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅。超過(guò)800美金需要強(qiáng)制做關(guān)稅預(yù)付。
上海雄達(dá)國(guó)際物流專注于到亞馬遜FBA物流倉(cāng)儲(chǔ)清關(guān)派送服務(wù)、美國(guó)FBA頭程空運(yùn)、美國(guó)FBA頭程海運(yùn)、美森快船11天到港,15-18天美國(guó)全境派送到門,整柜拼箱都有做,可以雙清包稅到門無(wú)需你操心,可為您提供一站式服務(wù),幫您節(jié)省物流成本,節(jié)約物流時(shí)間。如需了解更多、更詳細(xì)的運(yùn)費(fèi),請(qǐng)咨詢官方客服。
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