導(dǎo)讀: 據(jù)悉之,11月1日,由美國(guó)總統(tǒng)拜登的供應(yīng)鏈中斷特別工作組推動(dòng)的一項(xiàng)針對(duì)洛杉磯和長(zhǎng)灘港的“集裝箱超額滯留費(fèi)”,已經(jīng)正式開(kāi)始實(shí)施!
根據(jù)官方安排,碼頭梳理的積壓集裝箱滯留數(shù)據(jù)將在兩周內(nèi)完成,洛杉磯港口委員會(huì)最...
據(jù)悉之,11月1日,由美國(guó)總統(tǒng)拜登的供應(yīng)鏈中斷特別工作組推動(dòng)的一項(xiàng)針對(duì)洛杉磯和長(zhǎng)灘港的“集裝箱超額滯留費(fèi)”,已經(jīng)正式開(kāi)始實(shí)施!
根據(jù)官方安排,碼頭梳理的積壓集裝箱滯留數(shù)據(jù)將在兩周內(nèi)完成,洛杉磯港口委員會(huì)最早將在11月15日后正式發(fā)出貨柜滯留碼頭的收費(fèi)賬單!也就是說(shuō),船公司、碼頭已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng),留給你逃離巨額罰單的時(shí)間只剩下14天了!
本次收費(fèi)新規(guī)的基本定義及規(guī)定:
1.此項(xiàng)收費(fèi)的正式名稱是什么?
官方英文名:Container Excess Dwell Fee,官方中文名:集裝箱超期滯留費(fèi)。有多家船公司稱之為洛杉磯和長(zhǎng)灘港口”Emergency Fee“(緊急收費(fèi))或”Emergency Surcharge“(緊急附加費(fèi))。
2.此項(xiàng)收費(fèi)的適用范圍?
目前僅僅適用于洛杉磯和長(zhǎng)灘兩大港口,美國(guó)其他港口暫時(shí)沒(méi)有此項(xiàng)收費(fèi)。
3.此項(xiàng)收費(fèi)的作為臨時(shí)措施,實(shí)施多長(zhǎng)時(shí)間?
目前官方確定的實(shí)施時(shí)間為90天。、
4.集裝箱到港后、有多少天豁免時(shí)間?
對(duì)于卡車(chē)運(yùn)輸?shù)募b箱,對(duì)在碼頭停留9天或以上的集裝箱進(jìn)行收費(fèi)。對(duì)于鐵路運(yùn)輸?shù)募b箱,對(duì)在碼頭停留6天或以上的集裝箱進(jìn)行收費(fèi)。
5.碼頭超期后,超期滯留費(fèi)如何計(jì)算?
從11月1日開(kāi)始,碼頭將對(duì)超期集裝箱開(kāi)始收費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為100美元/箱,超時(shí)每天每個(gè)集裝箱遞增100美元!比如,超期第一天收100;第二天收200,第三天收300……以此類(lèi)推。超期30天收費(fèi)累積將達(dá)46500美元,超期90天收費(fèi)累積將達(dá)409500美元。
7.碼頭向誰(shuí)收取超期滯留費(fèi)?誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單?
碼頭將向船公司收取這項(xiàng)費(fèi)用,但是根據(jù)各船公司提單及相關(guān)規(guī)定,這類(lèi)由港口、政府機(jī)構(gòu)收取的額外費(fèi)用,船公司將向最終貨主和貨運(yùn)代理企業(yè)收??!
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