導(dǎo)讀: 日前,亞馬遜美國公布了旺季最晚入倉時間,提醒賣家為供應(yīng)商、承運商留出足夠的交貨時間,確保在規(guī)定日期前將貨件送達(dá)亞馬遜配送中心。美國站最晚入倉時間如下:黑五和網(wǎng)一庫存在11月15日前入庫,并在10月中旬前準(zhǔn)備好發(fā)貨;圣誕節(jié)庫...
日前,亞馬遜美國公布了旺季最晚入倉時間,提醒賣家為供應(yīng)商、承運商留出足夠的交貨時間,確保在規(guī)定日期前將貨件送達(dá)亞馬遜配送中心。美國站最晚入倉時間如下:黑五和網(wǎng)一庫存在11月15日前入庫,并在10月中旬前準(zhǔn)備好發(fā)貨;圣誕節(jié)庫存在12月11日前入庫,并在11月初前準(zhǔn)備好發(fā)貨。
在亞馬遜發(fā)布旺季庫存最晚入倉時間后,諸多賣家吐槽庫容嚴(yán)重壓縮,并表示入倉及發(fā)貨時間都很慢。許多賣家還表示寧愿使用FBM發(fā)貨。主要原因還是因為本月美國的11個主要鐵路場站的集裝箱平均滯留時間達(dá)到9.8天,遠(yuǎn)高于5月的6.7天。在擁堵情況非常嚴(yán)重的洛杉磯,集裝箱平均要等待近16天才能被取走。赫伯羅特表示,洛杉磯和長灘港口的延誤“將在今年的剩余時間持續(xù)下去?!?/span>
盡管美國現(xiàn)在疫情當(dāng)下,但今年美國消費者在萬圣節(jié)相關(guān)商品上的支出預(yù)計將創(chuàng)下101.4億美元的歷史新高,這遠(yuǎn)高于2020年80.5億美元的水平。與此同時,今年的消費者也計劃比以往更早開始萬圣節(jié)購物。45%的消費者表示計劃在9月購買萬圣節(jié)用品,39%的消費者計劃在10月前兩周開始購物。
美亞站為了應(yīng)對這些情況,還是采取了一系列措施,且頒布了新政策,亞馬遜美國站表示將推出自動移除陳舊庫存的新選項。亞馬遜在新政策中強(qiáng)調(diào),將擴(kuò)大自動清除陳舊庫存的范圍,并添加了價值恢復(fù)選項。新添加的自動清除陳舊庫存為以下兩種:
在運營中心存放超過365天且需要繳納長期倉儲費的商品。
在連續(xù)六個月或更長時間未出售且在運營中心存放超過180天的ASIN單位。
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