導(dǎo)讀: 長(zhǎng)灘港(Port of long beach),地處洛杉磯市,是全美國(guó)規(guī)模的集裝箱港口之一,是美森快船的卸柜港口。2006年的吞吐量達(dá)到671萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,居世界集裝箱港口排名第11位。長(zhǎng)灘港是“綠色港口”的倡導(dǎo)者之一,它號(hào)召靠港船舶采用岸上供電方式...
長(zhǎng)灘港(Port of long beach),地處洛杉磯市,是全美國(guó)規(guī)模的集裝箱港口之一,是美森快船的卸柜港口。2006年的吞吐量達(dá)到671萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,居世界集裝箱港口排名第11位。長(zhǎng)灘港是“綠色港口”的倡導(dǎo)者之一,它號(hào)召靠港船舶采用岸上供電方式,取代傳統(tǒng)的船舶發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電。
長(zhǎng)灘港周五宣布,中港長(zhǎng)灘集裝箱碼頭(LBCT)建成!據(jù)悉,該碼頭配備了幾乎所有的電力和零排放設(shè)備,并被港口吹捧為世界上技術(shù)zui先進(jìn)的貨運(yùn)設(shè)施之一。該港口的執(zhí)行董事馬里奧?科爾德羅(Mario Cordero)表示,該碼頭是“世界上頭一個(gè)全電力、零排放的巨型碼頭”,“將使我們能夠提高吞吐量,改善空氣質(zhì)量,并保持我們作為跨太平洋貿(mào)易主要門(mén)戶的地位。對(duì)于貨主和貨代來(lái)說(shuō),更關(guān)心的是新碼頭的落成是否有望緩解美西港口的擁堵?tīng)顟B(tài)?
據(jù)介紹,長(zhǎng)灘全新碼頭LBCT年運(yùn)力為330萬(wàn)teu,僅靠自身運(yùn)力該碼頭就能成為美國(guó)第六大繁忙的港口,該碼頭能夠運(yùn)送兩倍于它所取代的兩個(gè)港口的貨物,但空氣污染卻不到一半。
這個(gè)耗資15億美元的項(xiàng)目于2011年5月開(kāi)工建設(shè)。最初的151英畝土地是在5年后第一階段完工后開(kāi)放的。第二階段于2017年10月結(jié)束,將設(shè)施擴(kuò)大到191英畝。
第三階段和最后階段已于今年7月完工,將該碼頭擴(kuò)大到300英畝(約合300公頃),并建成了一個(gè)集裝箱堆場(chǎng)、一座行政大樓和一個(gè)碼頭鐵路堆場(chǎng),設(shè)計(jì)年吞吐量為110萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。14臺(tái)船岸龍門(mén)起重機(jī)排列在一個(gè)新的4200英尺長(zhǎng)的混凝土碼頭上,可以同時(shí)接收3艘大型船舶。
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