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海運(yùn)現(xiàn)狀：一箱難求！你還在等什么？

發(fā)布時間：2021-06-08 09:44:08閱讀次數(shù)： 次 作者：雄達(dá)國際物流

導(dǎo)讀:  隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，各國貿(mào)易需求大增，由于中國疫情的有效控制，在全球產(chǎn)業(yè)鏈中，中國制造業(yè)承擔(dān)著重要的責(zé)任。數(shù)據(jù)顯示：今年前4個月中國貿(mào)易貨物進(jìn)出口總值比2020年同期增長28.5%，比2019年同期增長21.8%。   去年三季度...


  隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，各國貿(mào)易需求大增，由于中國疫情的有效控制，在全球產(chǎn)業(yè)鏈中，中國制造業(yè)承擔(dān)著重要的責(zé)任。數(shù)據(jù)顯示：今年前4個月中國貿(mào)易貨物進(jìn)出口總值比2020年同期增長28.5%，比2019年同期增長21.8%。
  去年三季度以來，缺箱少柜現(xiàn)象在各大港口蔓延，據(jù)多家媒體報(bào)道，有些黃牛趁機(jī)坐地起價(jià)，有些航線加價(jià)3000美元也有可能搶不到一個集裝箱。因缺箱而鬧心的還有大量的生產(chǎn)企業(yè)。寧波市一家工藝品生產(chǎn)企業(yè)的庫房里堆滿了還沒來得及運(yùn)走的產(chǎn)品，總量有1000立方米。

  中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（新西蘭）有限公司營運(yùn)總監(jiān)馬克?斯科特：新西蘭所有船運(yùn)公司的集裝箱積壓都很嚴(yán)重，是正常情況的兩倍。


海運(yùn)現(xiàn)狀：一箱難求！你還在等什么？


  數(shù)據(jù)顯示：有1萬到15000個集裝箱被滯留在美國加州。英國的菲利克斯托港，集裝箱已經(jīng)從港口蔓延至周邊的郊區(qū)。澳大利亞各港口空集裝箱的數(shù)量則超過了5萬個。目前，國際上一些重要港口的空箱堆存量是正常水平的三倍。
  從中國運(yùn)到美國的一個集裝箱以往平均運(yùn)費(fèi)是2000美元?，F(xiàn)在漲到2萬美元甚至更高，中間存在著10倍的利潤空間。即使說運(yùn)回成本很高，去程運(yùn)費(fèi)利潤空間可以覆蓋它的空箱返程成本，所以現(xiàn)在都在想辦法把海外的空箱調(diào)回。
  面對這種不可抗力的因素，我們也只能抓緊機(jī)會，與靠譜的貨代公司合作，盡快地把自己的貨安全運(yùn)出去，雄達(dá)國際物流專注于到亞馬遜FBA物流倉儲清關(guān)派送服務(wù)、美國FBA頭程、歐洲FBA頭程、美森快船11天到港，15-18天美國全境派送到門，可以雙清包稅到門無需您操心，可為您提供一站式服務(wù)，幫您節(jié)省物流成本，節(jié)約物流時間。如需了解更多、更詳細(xì)的運(yùn)費(fèi)，請咨詢官方客服。

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