導(dǎo)讀: 美國FBA海外倉收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，跨境物流漫長，很多人貿(mào)易企業(yè)都會選擇海外倉的模式來運(yùn)輸，因為有可能在海上漂十幾天，如果不對頭程進(jìn)行監(jiān)控，貨物出現(xiàn)失聯(lián)的情況讓人得不償失。我們美國FBA需要對海運(yùn)或空運(yùn)的過程進(jìn)行監(jiān)控，包括：貨物何時采購入倉，...

美國FBA海外倉收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，跨境物流漫長，很多人貿(mào)易企業(yè)都會選擇海外倉的模式來運(yùn)輸，因為有可能在海上漂十幾天，如果不對頭程進(jìn)行監(jiān)控，貨物出現(xiàn)失聯(lián)的情況讓人得不償失。我們美國FBA需要對海運(yùn)或空運(yùn)的過程進(jìn)行監(jiān)控，包括：貨物何時采購入倉，何時進(jìn)入中轉(zhuǎn)倉等。

一、FBA頭程管理

1.送亞馬遜倉庫的貨品，FBA外箱標(biāo)簽上的起運(yùn)地可以不打印在標(biāo)簽上嗎？如果一定有的話，在創(chuàng)建貨件完成后，可以改嗎？

2、我們建議將貨物移到海外倉，通過海外倉進(jìn)行換標(biāo)，再配送到亞馬遜FBA倉庫。

3、如果你打算通過亞馬遜換標(biāo)服務(wù)，我們不建議這么操作，因為換標(biāo)的本身就是亞馬遜操作，很容易被判斷關(guān)聯(lián)；

而對于外箱標(biāo)簽，需要根據(jù)你的實際裝箱數(shù)，設(shè)置箱數(shù)，然后打印出和箱數(shù)吻合的外箱標(biāo)簽，外箱標(biāo)簽生成的過程中，有一個重量和尺寸的填寫框，這些內(nèi)容可以不填寫，如果填寫的話，單箱重量不要填寫超過50磅，否則系統(tǒng)會提示超重了。

打印出外箱標(biāo)簽，分別貼在每一箱物品上，發(fā)貨前的準(zhǔn)備工作就基本完成了。這里給個小建議，建議外箱標(biāo)簽適當(dāng)多打印幾份，在外箱的不同箱面上，多貼幾張，避免在運(yùn)輸途中一個標(biāo)簽損害，入倉識別不了的情況。