導(dǎo)讀:  近日，多家船公司又陸續(xù)發(fā)布了多項(xiàng)附加費(fèi)征收通知，涉及馬士基、地中海航運(yùn)、達(dá)飛、赫伯羅特、韓新海運(yùn)等。   歷年第四季度為海運(yùn)傳統(tǒng)淡季，但今年，除了由于市場(chǎng)相繼減班，適時(shí)穩(wěn)住運(yùn)價(jià)外，特朗普正式勝選并將重返白宮，市...

  歷年第四季度為海運(yùn)傳統(tǒng)淡季，但今年，除了由于市場(chǎng)相繼減班，適時(shí)穩(wěn)住運(yùn)價(jià)外，特朗普正式勝選并將重返白宮，市場(chǎng)擔(dān)憂特朗普將重啟關(guān)稅壁壘，貨主急著出貨及農(nóng)歷春節(jié)前備貨時(shí)間略有提前，支撐第四季度運(yùn)價(jià)淡季不淡。

  赫伯羅特也于11月13日發(fā)布公告稱，將上調(diào)遠(yuǎn)東和歐洲之間各種貨物的FAK費(fèi)率。