導(dǎo)讀: 在美國FBA物流體系中,雙抬頭提單與共同提單是涉及貨物運輸文件時可能遇到的兩個概念,盡管“共同提單”并非一個嚴格意義上的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語。
雙抬頭提單:雙抬頭提單(Dual-Named Bill of Lading)是指在提單上同時出現(xiàn)兩...
在美國FBA物流體系中,雙抬頭提單與共同提單是涉及貨物運輸文件時可能遇到的兩個概念,盡管“共同提單”并非一個嚴格意義上的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語。
雙抬頭提單:雙抬頭提單(Dual-Named Bill of Lading)是指在提單上同時出現(xiàn)兩個收貨人名稱或托運人名稱的提單形式。這種提單在國際貿(mào)易和物流中較為常見,特別是在涉及代理、合作或共同采購等情況下。
特點:
1.在提單的收貨人(Consignee)或托運人(Shipper)欄位,同時出現(xiàn)兩個或兩個以上公司名稱。
2.可能以“A COMPANY AND B COMPANY”或“A COMPANY O/B(ON BEHALF OF)B COMPANY”等形式出現(xiàn)。
3.在托運人欄位,也可能出現(xiàn)類似情況,如“A GROUP(S)PTE LTD C/O(CARE OF)B SUPPLY CHAIN MANAGEMENT PTE LTD”,其中“C/O”代表“CARE OF”,意味著由A轉(zhuǎn)交給B。
注意事項:
1.權(quán)益轉(zhuǎn)移問題:由于提單上同時出現(xiàn)兩個收貨人名稱,可能導(dǎo)致貨物的權(quán)益轉(zhuǎn)移變得復(fù)雜。
2.運輸公司與港口協(xié)調(diào):需要選擇具有良好聲譽和經(jīng)驗豐富的運輸公司,并確保起運港口具備相應(yīng)的設(shè)施和服務(wù)。
3.風(fēng)險管理:企業(yè)在選擇使用雙抬頭提單時,需要充分了解相關(guān)規(guī)定和操作流程,并采取相應(yīng)的風(fēng)險管理措施。
共同提單(盡管不是標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語):在FBA物流的語境下,若提及“共同提單”,可能指的是一種非正式的說法,用于描述多個實體共同參與或享有同一批貨物提單權(quán)益的情況。這可能涉及共同采購、合作運輸或共享庫存管理的場景。然而,由于“共同提單”并非標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語,其具體含義可能因不同的物流提供商或合同條款而異。在實際操作中,更可能通過具體的合同條款或協(xié)議來明確各方的權(quán)益和責(zé)任,而不是依賴一個名為“共同提單”的單一文件。
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