導(dǎo)讀:
在電商巨頭亞馬遜的物流體系中,貨物進(jìn)倉預(yù)約是保障貨物順暢流通的重要環(huán)節(jié)。然而,近期許多賣家和承運(yùn)人反映,亞馬遜貨物進(jìn)倉預(yù)約頻頻受阻,給他們的業(yè)務(wù)帶來了極大的困擾。本文雄達(dá)小編將從多個(gè)角度解析這一現(xiàn)象的原因,并探討...
在電商巨頭亞馬遜的物流體系中,貨物進(jìn)倉預(yù)約是保障貨物順暢流通的重要環(huán)節(jié)。然而,近期許多賣家和承運(yùn)人反映,亞馬遜貨物進(jìn)倉預(yù)約頻頻受阻,給他們的業(yè)務(wù)帶來了極大的困擾。本文雄達(dá)小編將從多個(gè)角度解析這一現(xiàn)象的原因,并探討可能的解決方案。以下是一些預(yù)約困難常見的原因:
1.倉庫爆倉:當(dāng)亞馬遜倉庫的庫存容量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí),新的貨物預(yù)約可能會變得困難。例如,ONT9、LAS1、JVL1、XLX6、XLX7、IND9、SMF3、FTW1和SCK1等倉庫都可能出現(xiàn)爆倉的情況,導(dǎo)致預(yù)約困難。
2.安全原因:有時(shí)候,因?yàn)樨浳锟赡艽嬖诎踩L(fēng)險(xiǎn)或不符合亞馬遜的入庫要求,倉庫可能會拒絕接收這些貨物。例如,ONT9和JVL1等倉庫的拒收率增加,部分原因可能與安全因素有關(guān)。
3.亞馬遜的預(yù)約政策:亞馬遜的預(yù)約政策可能會根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,例如限制同一PO貨物的多次預(yù)約,或者要求交付車輛與預(yù)約車輛信息相符等。如果賣家不符合這些政策要求,可能會導(dǎo)致預(yù)約失敗。
4.亞馬遜的物流新政:亞馬遜可能會定期更新其物流政策,這些新政可能會對貨物的入庫產(chǎn)生影響。例如,亞馬遜將FBA貨件的自動關(guān)閉時(shí)間從原來的90天調(diào)整為自2024年2月1日起創(chuàng)建的貨件,如果未能在國內(nèi)45天/國際75天內(nèi)送達(dá),貨件將被自動關(guān)閉。此外,亞馬遜還可能對不符合物流要求或與入庫計(jì)劃不同的貨件進(jìn)行拒收并收取相應(yīng)的入庫缺陷費(fèi)。
5.倉庫管理問題:有時(shí)候,即使倉庫有庫容,但由于管理不善或系統(tǒng)錯誤等原因,也可能導(dǎo)致預(yù)約不到進(jìn)倉的情況。
針對以上問題,賣家可以嘗試以下方法來解決預(yù)約進(jìn)倉的困難:
提前規(guī)劃:賣家應(yīng)提前了解亞馬遜的預(yù)約政策和物流新政,并根據(jù)政策要求合理安排貨物的入庫計(jì)劃。
多元化選擇:賣家可以嘗試選擇多個(gè)倉庫進(jìn)行預(yù)約,以提高成功率。
溝通協(xié)調(diào):賣家可以與亞馬遜客服或貨代保持密切聯(lián)系,及時(shí)了解倉庫的庫存情況和預(yù)約政策變化,以便及時(shí)調(diào)整入庫計(jì)劃。
遵守規(guī)定:賣家應(yīng)確保貨物符合亞馬遜的入庫要求,避免因?yàn)榘踩珕栴}或不符合規(guī)定而被拒收。
尋求幫助:如果賣家遇到預(yù)約進(jìn)倉的困難,可以尋求專業(yè)的貨代或物流公司的幫助,他們可能具有更多的經(jīng)驗(yàn)和資源來解決問題。
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