導讀:
今年8月,亞馬遜美國站發(fā)布了一條關于“FBA貨物拖車密封”的公告,要求賣家必須自行在整車和聯(lián)運的拖車上加蓋封條,如不遵守,亞馬遜將不承擔任何庫存丟失的責任。
新政之下,物流商的注意事項
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今年8月,亞馬遜美國站發(fā)布了一條關于“FBA貨物拖車密封”的公告,要求賣家必須自行在整車和聯(lián)運的拖車上加蓋封條,如不遵守,亞馬遜將不承擔任何庫存丟失的責任。
新政之下,物流商的注意事項
其實亞馬遜拖車加蓋封條一事,并非針對賣家,實際上是對送倉車隊尤其是海外倉提出的要求變動。當物流商通過自營卡車將貨物運到亞馬遜FBA倉,或者亞馬遜卡車提貨時,亞馬遜要求卡車裝貨時車門上必須有符合ISO標準的封條,封條號會標記在貨單(BOL單)上,以核實貨單信息,并驗證貨物在運輸過程中是否完整。
新政之下,賣家的利益為何被牽動?
這次亞馬遜重點提到賣家,原因在于,在亞馬遜龐大的業(yè)務體量下,日常貨物丟失或損壞的情況非常多。每年僅庫存丟失或損壞等帶來的損失就可占賣家銷售額的1%-2%。
而賣家在出現(xiàn)庫存丟失或損壞時,通常都會向平臺申訴索賠。亞馬遜這條政策,也是為了劃分權(quán)責,送倉加蓋封條之后,貨件少了就不是亞馬遜的責任,亞馬遜可以選擇拒收,省去后續(xù)清點核對調(diào)查等流程。
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