導(dǎo)讀: 正本提單(Original OcEAN Bill of Loading)是船公司出具的蓋章紙質(zhì)單據(jù),是經(jīng)過承運(yùn)人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。一套提單通常是“三正三副”,任何一個(gè)正本都可以作為提貨憑證,一般是全套正本提單一起流轉(zhuǎn)。
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正本提單(Original OcEAN Bill of Loading)是船公司出具的蓋章紙質(zhì)單據(jù),是經(jīng)過承運(yùn)人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。一套提單通常是“三正三副”,任何一個(gè)正本都可以作為提貨憑證,一般是全套正本提單一起流轉(zhuǎn)。
電放提單(Telex Release Ocean Bill of Loading)是指由托運(yùn)人向承運(yùn)人(船公司)提出申請(qǐng)并提供《電放保函》后,由起運(yùn)港的船公司或其代理通過電郵或其他方式電傳通知其目的港代理-某提單項(xiàng)下貨物不需要憑正本提單放貨,收貨人可憑電放提單掃描件/傳真件(要由收貨人公司蓋章)或憑身份證明提取貨物。
在美國FBA海運(yùn)中的正本提單與電放提單的區(qū)別:
電放提單省去了正本提單需要把單據(jù)通過銀行或快遞轉(zhuǎn)交收貨人的環(huán)節(jié),因此可以解決“貨等單”的問題,尤其是近洋運(yùn)輸。正本提單在一定條件下可以流通和轉(zhuǎn)讓,而電放提單不能流通和轉(zhuǎn)讓。如果正本提單做電放之后,就喪失了物權(quán)憑證的功能和可流通性和可轉(zhuǎn)讓性,因此電放提單和正本提單差別很大。
正本提單與電放提單、Sea Waybill風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)
正本提單,即Original B/L或ill of Lading Original,是指承運(yùn)人出具的提單文件,提單上有“Original”字樣,并有承運(yùn)人簽字蓋章和注明的簽發(fā)日期,正本提單一般一式三份,可以通過背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓;
電放提單,即電報(bào)放貨,提單上會(huì)有Surrendered,Telex Release的字樣,在Shipper向船公司提出電放申請(qǐng)并提供保函后,船公司會(huì)向Shipper簽發(fā)電放提單,若船公司已經(jīng)簽發(fā)正本提單,一般會(huì)要求Shipper交回正本提單的同時(shí)提供保函,再簽發(fā)電放提單;
SWB,即SEAWAYBILL,SWB不具物權(quán)憑證,所以不能轉(zhuǎn)讓,一旦做了SWB,貨權(quán)就不再屬于Shipper,所以這種放單方式是風(fēng)險(xiǎn)蕞高的。
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