導(dǎo)讀:   在美國海運(yùn)中，一直都有快船和普船的說法，但是很少人會去真正比較他們的時(shí)效相差多少，經(jīng)常有貨代以塞港為由，按快船的價(jià)格去收貨，但是訂的卻是普船的艙位，那么作為亞馬遜跨境電商來說該如何區(qū)分美森加班船CLX+與普船呢？ ...

  在美國海運(yùn)中，一直都有快船和普船的說法，但是很少人會去真正比較他們的時(shí)效相差多少，經(jīng)常有貨代以塞港為由，按快船的價(jià)格去收貨，但是訂的卻是普船的艙位，那么作為亞馬遜跨境電商來說該如何區(qū)分美森加班船CLX+與普船呢？

  其次，在航線方面，CLX+的主要特點(diǎn)是出發(fā)港口直達(dá)目的港口，中途停靠的港口將遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于普船舶。這種直航的優(yōu)點(diǎn)在于減少了在港口的等待時(shí)間，避免了貨物在目的地的延誤，并且減少了運(yùn)輸過程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。而普船的航線通常會有多個(gè)?？奎c(diǎn)，使得運(yùn)輸時(shí)間延長，同時(shí)也增加了潛在風(fēng)險(xiǎn)。

  第三，卸貨速度是另一個(gè)關(guān)鍵的區(qū)別。由于CLX+的運(yùn)載能力較小，目的港的卸貨速度明顯快于普船。通常，CLX+只需要1-2天就可以完成卸貨，而普船需要3天以上，甚至一周?？焖傩敦浺馕吨浳锟梢愿斓氐竭_(dá)最終目的地，這對于某些對時(shí)間敏感的貨物來說非常重要。