導(dǎo)讀: 一、打托板入倉(cāng)
打托板入倉(cāng)的上架時(shí)效是三種模式中最快的;
貨物到港后需要在海外倉(cāng)進(jìn)行拆柜、打托板、封膜等操作;將貨物進(jìn)行打托板的模式為后續(xù)亞馬遜人員進(jìn)行卸貨與接收時(shí)減少了一定的工作量和時(shí)間,...
一、打托板入倉(cāng)
打托板入倉(cāng)的上架時(shí)效是三種模式中最快的;
貨物到港后需要在海外倉(cāng)進(jìn)行拆柜、打托板、封膜等操作;將貨物進(jìn)行打托板的模式為后續(xù)亞馬遜人員進(jìn)行卸貨與接收時(shí)減少了一定的工作量和時(shí)間,這樣上架的時(shí)效相對(duì)于不打卡板的模式要快很多;
貨物到達(dá)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)后直接驗(yàn)貨入倉(cāng),24小時(shí)內(nèi)即可顯示全部接收;
二、整柜直送入倉(cāng)
整柜直送的派送模式是將貨物在碼頭提柜后直接送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù),其中沒(méi)有海外倉(cāng)拆柜與打托板的步驟;但是亞馬遜拆柜與接收的并不是同一批人員,同時(shí)沒(méi)有卡板的輔助,亞馬遜人員在卸貨接收時(shí)時(shí)效相對(duì)會(huì)慢一些;所以在這期間大概需要2-7天的時(shí)間才可顯示上架接收;
三、地板約入倉(cāng)
地板約入倉(cāng)模式在三種模式中上架時(shí)間相對(duì)比較慢;貨物到港后不僅需要到海外倉(cāng)進(jìn)行拆柜、打散板,而且沒(méi)有了打托板的輔助,在卸貨與接收上增加了一定的工作量和時(shí)間;
其中打托板的派送方式在上架上具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),托板卡車派送大的特點(diǎn)在于其完全符合亞馬遜所制定的承運(yùn)人規(guī)則。
這種特點(diǎn)所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)是:
a.經(jīng)由倉(cāng)庫(kù)檢查和打托操作,集中運(yùn)輸,貨物的安全性更高。
b.所有送倉(cāng)都經(jīng)過(guò)預(yù)約,不存在滯后卸貨的情況,簽收即入庫(kù),上架快。
c.簽收單(POD)由倉(cāng)庫(kù)根據(jù)FBA計(jì)劃清單打印后交由亞馬遜簽字蓋章,托盤POD的有效性雖有略微瑕疵,但相比快遞更高,申訴時(shí)遇到異常的概率更低。
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