導(dǎo)讀: 在美國(guó)FBA物流中，整箱和拼柜都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。整箱與拼箱的運(yùn)輸成本，無論是在手續(xù)上還是在時(shí)間和費(fèi)用上的差別都很大，二者之間絕不是那種“1+1=2”之類簡(jiǎn)單的加數(shù)與和的關(guān)系。  整箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)在于運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較短，費(fèi)用較高。...

 整箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)在于運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較短，費(fèi)用較高。而拼柜運(yùn)輸需要等待裝滿足夠數(shù)量的貨物后才會(huì)啟程，運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，但總運(yùn)費(fèi)會(huì)低于整箱運(yùn)輸。在貨量上，拼柜需要合并多位客戶的貨物才能發(fā)運(yùn)，一般每個(gè)客戶的貨量要小于一個(gè)整柜，在貨量上更加靈活。而整柜需要客戶一次性提供足夠的貨物才能發(fā)運(yùn)。

 還有就是如果貨物無法及時(shí)出運(yùn)，會(huì)產(chǎn)生虧艙費(fèi)。對(duì)整箱來說，船公司收取的費(fèi)是固定的，而拼箱貨代由于只能按整箱方式向船公司訂艙和操作。如果由于托運(yùn)人的原因?qū)е屡撐豢罩?，拼箱貨代就?huì)虧損或利潤(rùn)大打折扣，為此貨代會(huì)收取高額虧艙費(fèi)。