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美國(guó)FBA物流：海運(yùn)集裝箱在裝貨時(shí)要注意什么呢？

發(fā)布時(shí)間：2023-05-24 10:32:24閱讀次數(shù)： 次 作者：雄達(dá)國(guó)際物流

導(dǎo)讀:   集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱這種大型容器為載體進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式。它顯著的特點(diǎn)在于其建立的一整套運(yùn)輸體系，它能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公...


  集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱這種大型容器為載體進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式。它顯著的特點(diǎn)在于其建立的一整套運(yùn)輸體系，它能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。那么作為常見的一種運(yùn)輸方式，在美國(guó)FBA物流裝貨過程中有哪些注意事項(xiàng)？



美國(guó)FBA物流



  1.裝箱率達(dá)到90%的時(shí)候，裝柜就得比較謹(jǐn)慎了。
  2.貨柜拖來以后，要先檢查一遍，拿著柜紙核對(duì)箱號(hào)，保管好司機(jī)交給你的鉛封，記下鉛封號(hào)。
  3.任何情況下貨物裝柜時(shí)，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的蕞大裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。
  4.每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的，因此在箱內(nèi)裝載同種貨物時(shí)，只要知道貨物密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨。
  5.裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡，特別要嚴(yán)格防止負(fù)荷重心偏在一端的情況。
  6.裝載貨板貨時(shí)，要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計(jì)算裝載件數(shù)，以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。
  7.避免產(chǎn)生集中載荷，如在裝載機(jī)械設(shè)備等重貨時(shí)，箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負(fù)荷。
  8.使用人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具，捆包貨不能使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物，要使用襯墊或在貨物間放置膠合板，防止貨物在箱內(nèi)移動(dòng)。
  9.貨物不要裸裝，起碼要有包裝，不要一味的為節(jié)省空間而導(dǎo)致貨物受損，一般的貨物也都會(huì)有包裝。
  10.用叉式裝卸車裝箱時(shí)，將受到機(jī)械的自由提升高度和門架高度的限制。因此，在條件允許的情況下，叉車裝箱可一次裝載兩層，但上下要留有一定的間隙。
  上海雄達(dá)國(guó)際物流有限公司17年中美物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，美國(guó)亞馬遜FBA空運(yùn)，美國(guó)亞馬遜FBA海運(yùn)，可為你提供DDP/DDU/LDP，拼箱/整柜雙清到門服務(wù)。美森快船11天到港，15-18天美國(guó)全境派送到門，全程一站式服務(wù)，幫您節(jié)省物流成本，節(jié)約物流時(shí)間。如需了解更多、更詳細(xì)的運(yùn)費(fèi)，請(qǐng)咨詢官方客服。

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