導(dǎo)讀:
幾乎每一家外貿(mào)公司都有自己專屬的美國FBA物流服務(wù)公司,這些做外貿(mào)的企業(yè)選擇出的國際物流公司,肯定是歷盡千辛萬苦,優(yōu)中選優(yōu)才挑選出來的,但是剛剛干外貿(mào)的一些朋友在選擇物流公司時(shí),還是會遇到或多或少的踩雷,今天,雄達(dá)小...
幾乎每一家外貿(mào)公司都有自己專屬的美國FBA物流服務(wù)公司,這些做外貿(mào)的企業(yè)選擇出的國際物流公司,肯定是歷盡千辛萬苦,優(yōu)中選優(yōu)才挑選出來的,但是剛剛干外貿(mào)的一些朋友在選擇物流公司時(shí),還是會遇到或多或少的踩雷,今天,雄達(dá)小編就跟大家講解一下國際物流有哪些坑?該如何避雷呢?
1.找國際快件承諾送紅單,而且付的也是紅單的價(jià)格,但實(shí)際送紅單時(shí)卻改成了藍(lán)單以獲取其中的差價(jià)利潤,最終直接導(dǎo)致賣家因物流嚴(yán)重超時(shí)而造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。與此相似,明明走的是空運(yùn),結(jié)果最后給你走的快船。
2.受托運(yùn)的是一批高關(guān)稅的商品,而貨代卻暗中把商品改了名字,低報(bào)為非常便宜的海運(yùn)費(fèi)用,從中賺取高額稅款。最后的貨物被海關(guān)扣留,不能通關(guān)。
3.因?yàn)榇嬖谛畔⒉粚ΨQ,有時(shí)候你的產(chǎn)品明明沒有問題,而貨代卻說你出了問題,并聲稱要支付額外的清關(guān)費(fèi),讓你付比實(shí)際價(jià)格更多的錢。
4.因法律意識淡薄,嫌麻煩而未與貨代方事先簽訂正式合同,最后被劣質(zhì)貨代各奔東西,卻無法維權(quán)。
5.貨代方為牟利,私自將賣方的貨物包裝換成價(jià)格低廉,甚至是毒性較小的便宜包裝,最后不僅在運(yùn)輸過程中,由于包裝質(zhì)量不過關(guān),貨到消費(fèi)者手中,還得面對他們的差評。
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