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外貿(mào)出口到美國的清關(guān)程序是怎樣的呢？

發(fā)布時間：2022-10-08 16:04:08閱讀次數(shù)： 次 作者：雄達(dá)國際物流

導(dǎo)讀:  外貿(mào)出口到美國的商品有多種貿(mào)易方式。對于某些貨物，美國進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用和稅款由發(fā)貨人支付。本案中，美國清關(guān)協(xié)會要求中國出口商在發(fā)貨前簽署一份POA委托書，類似于在中國報(bào)關(guān)需要的報(bào)關(guān)委托書。   通常有兩種通關(guān)方式 ...


  外貿(mào)出口到美國的商品有多種貿(mào)易方式。對于某些貨物，美國進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用和稅款由發(fā)貨人支付。本案中，美國清關(guān)協(xié)會要求中國出口商在發(fā)貨前簽署一份POA委托書，類似于在中國報(bào)關(guān)需要的報(bào)關(guān)委托書。
  通常有兩種通關(guān)方式
  1.以美國收貨人的名義清關(guān)
  即美國收貨人(收貨人)向貨代的美國代理人提供POA，還需要美國收貨人的bond。
  2.以托運(yùn)人的名義清關(guān)

  即發(fā)貨人在裝運(yùn)港向貨代提供POA，貨代在目的港轉(zhuǎn)給代理。美國代理人幫助發(fā)貨人辦理進(jìn)口商在美國的海關(guān)注冊號，發(fā)貨人需要購買Bond。

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  注意事項(xiàng):
  1.無論采用以上兩種清關(guān)方式中的哪一種，都必須使用美國收貨人的稅號(也叫IRS號)進(jìn)行清關(guān)。IRS No.（The Internal Revenue Service No.）是美國收貨人在美國國內(nèi)稅收署注冊的稅務(wù)識別號。
  2.在美國，沒有Bond不能清關(guān)，沒有稅號也不能通關(guān)。
  這種貿(mào)易模式下的清關(guān)流程
  1.報(bào)關(guān)
  報(bào)關(guān)行收到到貨通知后，如果海關(guān)要求的單證也準(zhǔn)備好了，可以在準(zhǔn)備到達(dá)港口或內(nèi)陸點(diǎn)后的5天內(nèi)向海關(guān)申請清關(guān)。海運(yùn)清關(guān)一般會在48小時內(nèi)通知放行與否，空運(yùn)會在24小時內(nèi)通知。部分貨船尚未到港，海關(guān)決定對其進(jìn)行檢查。大部分內(nèi)陸點(diǎn)可以在貨物到達(dá)前預(yù)通關(guān)，但是結(jié)果只有在貨物到達(dá)后(也就是到達(dá)IT后)才會顯示。
  向海關(guān)申報(bào)有兩種方式，一種是電子申報(bào)，另一種是海關(guān)需要審核書面文件。無論哪種方式，都要準(zhǔn)備好文件等所需的數(shù)據(jù)信息。
  2.準(zhǔn)備報(bào)關(guān)文件
  （1）提單（B/L）；
  （2）發(fā)票（Commercial Invoice）；
  （3）裝箱單（Packing List）；
  （4）到貨通知（Arrival Notice）
  （5）如有木質(zhì)包裝，需熏蒸證書（Fumigation Certificate）或無木質(zhì)包裝聲明（Non Wood Packing Statement）。
  提單上的收貨人名稱需要與最后三份單據(jù)中顯示的收貨人名稱一致。如果不一致，提單上的收貨人必須寫一份轉(zhuǎn)讓書，第三方才能清關(guān)。發(fā)票和裝箱單上也需要S/&C/的名稱、地址和電話號碼。一些國內(nèi)銷售文件缺少此信息，將要求補(bǔ)充此信息。
  3.轉(zhuǎn)關(guān)

  如果需要在內(nèi)陸地區(qū)清關(guān)，需要做轉(zhuǎn)關(guān)我們需要提供I.T.#，生效日、出發(fā)地和中止地，來進(jìn)行控制和放行。

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  4.放貨
  (1)在以前的ABI系統(tǒng)中，船公司的碼頭與海關(guān)直接相連，這意味著如果海關(guān)在ABI放行，船公司和碼頭都可以看到。
  AMS試行后，大型船公司如長榮、APL、馬士基、中遠(yuǎn)、CSCL等也連接到AMS，但沒有終端，所以海關(guān)在AMS中放行。這些船公司和NVOCC AMS FILER可以同時看到，船公司幫助碼頭系統(tǒng)同時更新。
  規(guī)模相對較小的航運(yùn)公司，如中外運(yùn)、萊克斯、GWS等。，沒有聯(lián)網(wǎng)的AMS，所以他們只能通過將NVOCC擔(dān)保信和海關(guān)通行證(海關(guān)表格3461)的副本傳真給NVOCC AMS FILER來放行。收到傳真后，這些船公司將手動更新終端系統(tǒng)。
  (2)碼頭/船公司交貨碼頭與船公司聯(lián)網(wǎng)
  如果運(yùn)費(fèi)預(yù)付，提單電放行，海關(guān)一放行，碼頭就自動把貨物交給卡車公司。美國客戶不需要換單，所以美國代理商無論如何也幫不上扣貨的忙，和中國完全不一樣。所以裝貨港沒有收到客戶的運(yùn)費(fèi)，不要做船公司的大提單，也不要預(yù)付運(yùn)費(fèi)。
  (3)內(nèi)陸貨，清關(guān)后，船公司給一個PICK UP#，代理拿到這個PICK UP#后通知C/貨車公司用這個號提貨，要等:
  A、貨到達(dá)堆場并從火車上下柜，
  B、海關(guān)放行；
  C、船公司放行，然后就可以取了，，缺少任何一項(xiàng)都拿不到。
  所以內(nèi)陸的貨需要花很長時間跟蹤，在到C/收到PICK UP#為止。
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