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中美海運(yùn)拼箱運(yùn)費(fèi)包括哪些？有哪些拼箱技巧呢?

發(fā)布時(shí)間：2022-07-23 14:54:23閱讀次數(shù)： 次 作者：雄達(dá)國際物流

導(dǎo)讀:   拼箱(Less Than Container Load，LCL)是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一...


   拼箱(Less Than Container Load，LCL)是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況是在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。
  拼箱出口的運(yùn)費(fèi)包括哪些？
  各船公司對拼箱貨運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，基本上依據(jù)雜貨運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：

  1、船公司或其他承運(yùn)人對拼箱貨運(yùn)費(fèi)的計(jì)算依據(jù)是其所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用。由于拼箱貨由貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱、拆箱，該貨運(yùn)站應(yīng)為承運(yùn)人所擁有或管轄，而且承運(yùn)人的責(zé)任系從出口國貨運(yùn)站至進(jìn)口國貨運(yùn)站，因此對于交貨前和交貨后所發(fā)生的費(fèi)用及相關(guān)責(zé)任均由貨主自負(fù)。

中美海運(yùn)

  2、拼箱貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)收方法類同班輪運(yùn)輸情況下件雜貨運(yùn)費(fèi)的計(jì)收方法，只是加收集裝箱有關(guān)費(fèi)用，如拼箱服務(wù)費(fèi)等，不再收取件雜貨情況下碼頭的收貨費(fèi)用。計(jì)價(jià)貨物的拼箱服務(wù)費(fèi)則根據(jù)貨物重量或尺碼，按其中更高的一方計(jì)收。
  3、拼箱費(fèi)的起碼運(yùn)費(fèi)，按每提單計(jì)收。
  海運(yùn)拼箱費(fèi)組成包括：提貨費(fèi)、買單通關(guān)（報(bào)關(guān)）費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、拼箱費(fèi)、文件費(fèi)、目的港的收費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、送貨費(fèi)等。代理會分別向每位客戶收取費(fèi)用，不同國家、不同目的港費(fèi)用有所不同，有三種收取方式：1.起運(yùn)港收取2.目的港收取3.兩地都收取
  特別要注意的是超重、超長、超大件貨物的附加費(fèi)：
  1.整箱貨不加收超重、超長、超大件貨物附加費(fèi)；
  2.拼箱貨按運(yùn)價(jià)本的規(guī)定，對超重、超長、超大件貨物加收附加費(fèi)；
  3.如系整箱貨接收、拼箱貨交付，或拼箱貨接收、整箱貨交付，則按運(yùn)價(jià)本的規(guī)定，對超重、超長、超大件貨物加收50%的附加費(fèi)。
  拼箱技巧：
  1、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的海運(yùn)訂艙，只有通過貨運(yùn)代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。
  2、在與客戶洽談成交時(shí)，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無法滿足運(yùn)輸條款。

  日常操作中時(shí)常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)HOUSEB/L給發(fā)貨人，如果L/C規(guī)定不接受貨代B/L，那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就無選擇空間，就會造成L/C的不符。

中美海運(yùn)

  3、拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸要做到準(zhǔn)確。
  拼箱貨交貨前，應(yīng)要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準(zhǔn)確，送貨到貨代指定的倉庫存放時(shí)，倉庫一般會重新測量，并會以重新測量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
  如遇工廠更改包裝，應(yīng)要求工廠及時(shí)通知，更改報(bào)關(guān)單據(jù)，很容易耽誤報(bào)關(guān)，或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。
  4、有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取蕞低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如蕞低起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。
  因此對貨量較小，港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到這些因素。
  5、對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成交簽約前蕞好先確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用。
  在海運(yùn)拼箱出口過程中，因訂艙人原因造成貨物無法及時(shí)出運(yùn)，導(dǎo)致拼箱公司艙位空置，拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補(bǔ)該損失的費(fèi)用。
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