導(dǎo)讀: 長(zhǎng)灘港和洛杉磯港是貨物吞吐量的港口,集裝箱裝卸量占全美集裝箱裝卸量的40%。實(shí)際上LA和LB是同一個(gè)港口不同碼頭;兩個(gè)港口之間相距10公里左右,但因?yàn)樨涍\(yùn)量大,所以習(xí)慣把這兩個(gè)碼頭稱(chēng)為港口。
LB港口:
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長(zhǎng)灘港和洛杉磯港是貨物吞吐量的港口,集裝箱裝卸量占全美集裝箱裝卸量的40%。實(shí)際上LA和LB是同一個(gè)港口不同碼頭;兩個(gè)港口之間相距10公里左右,但因?yàn)樨涍\(yùn)量大,所以習(xí)慣把這兩個(gè)碼頭稱(chēng)為港口。
LB港口:
1)SSA-PIER A的碼頭基本是美森加班船主要卸貨的碼頭,優(yōu)先靠泊
2)SSA-PIER C就是美森獨(dú)有的專(zhuān)用碼頭
3)然后TTI主要是2M聯(lián)盟碼頭,
4)LBCT是OOCL的碼頭,
5)ITS是那個(gè)ONE的
6)PCT是以Cosco為主的投資方的碼頭
LA港口:
1)WBCT公共碼頭,分了兩個(gè)不同的區(qū)域一個(gè)YML
2)WBCT公共碼頭另一個(gè)區(qū)域是Cosco(以星ZIM也是泊這個(gè)碼頭)
3)還有一個(gè)是Trapac(停的是CMA的EXX航線)
4)YTI碼頭是THE聯(lián)盟的碼頭
5)ETS碼頭是長(zhǎng)榮自己獨(dú)有的碼頭(HTW這條航線快線基本??窟@個(gè)碼頭)
6)GGS是OA聯(lián)盟的CMA的碼頭
7)APMT是2M聯(lián)盟的碼頭
這13個(gè)碼頭有兩個(gè)是實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化全自動(dòng)化的碼頭;所以卸柜效率是非常值得點(diǎn)贊的,LBCT碼頭實(shí)現(xiàn)最高的自動(dòng)化碼頭;另外一個(gè)是Trapac(EXX航線就是在這卸的.
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