導(dǎo)讀:  很多人其實(shí)都聽(tīng)說(shuō)過(guò)航運(yùn)聯(lián)盟，但是對(duì)其卻不甚了解，航運(yùn)聯(lián)盟簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，由各個(gè)船公司為了更快適合市場(chǎng)的變化而組成相互幫助的聯(lián)盟，聯(lián)盟的主要作用就是幫助多個(gè)船公司相互協(xié)調(diào)船期、船位互租、市場(chǎng)資訊共享、共同建造和使用碼頭和...

  以美線為例，目前航運(yùn)市場(chǎng)上一共有三大聯(lián)盟以及一個(gè)獨(dú)立航線，分別是2M聯(lián)盟、TA聯(lián)盟、OA聯(lián)盟以及萬(wàn)海航運(yùn)集團(tuán)了，而2M聯(lián)盟旗下所匯集的船公司有馬士基（Maersk）、羅森（SML）、漢堡南美（Hamburg Sud）、地中海（MSC）、以星（ZIM）。TA聯(lián)盟旗下所匯集的船公司有陽(yáng)明（YML）、赫伯（HPL）、現(xiàn)代（HMM）以及ONE而ONE是由三家船公司合并。OA聯(lián)盟旗下所匯集的船公司有長(zhǎng)榮（EMC）、東方海外（OOCL）、中遠(yuǎn)集運(yùn)（COSCO）、達(dá)飛（CMA）等，而萬(wàn)海航運(yùn)集團(tuán)之所以沒(méi)有加入航運(yùn)聯(lián)盟，是因?yàn)槿f(wàn)海算是亞洲規(guī)模蕞大、航次蕞密、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)蕞完整的航運(yùn)商，完全不需要依靠聯(lián)盟的幫助，可以獨(dú)立于聯(lián)盟之外。