導(dǎo)讀: 貨品到達(dá)美國后的派送方式
目前亞馬遜商品通過海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)到美國后,一種是使用快遞派送入亞馬遜倉庫,一種是使用卡車派送入亞馬遜倉庫。
1.美國FBA海派(海運(yùn)+快遞運(yùn)輸):貨物到達(dá)港口清關(guān)放行后,通過快遞...
貨品到達(dá)美國后的派送方式
目前亞馬遜商品通過海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)到美國后,一種是使用快遞派送入亞馬遜倉庫,一種是使用卡車派送入亞馬遜倉庫。
1.美國FBA海派(海運(yùn)+快遞運(yùn)輸):貨物到達(dá)港口清關(guān)放行后,通過快遞(如UPS)將貨物送至亞馬遜倉庫。
2.美國FBA海卡(海運(yùn)+卡車運(yùn)輸):貨物到達(dá)港口清關(guān)放行后,直接通過卡車派送到相應(yīng)亞馬遜倉庫。
(一)二者的區(qū)別
1.海派由于是當(dāng)?shù)乜爝f公司承運(yùn),因此會(huì)受到快遞條件的制約,比如長度和重量等。30KG以內(nèi)的小件與30KG以上的大件在運(yùn)費(fèi)上的差異相當(dāng)大,因此賣家都會(huì)將重量和體積限制在一定范圍內(nèi),以免產(chǎn)生超長或者超重費(fèi)用。
2.卡派則沒有重量和體積的限制,只要裝得下就能運(yùn)輸。
(二)海派和卡派的優(yōu)缺點(diǎn)
1.海派的優(yōu)點(diǎn)很明顯,覆蓋面廣,快遞能到的地方都能到,而且可接受的產(chǎn)品種類繁多,以小件和散件為主,派送實(shí)效快,費(fèi)用合理,不會(huì)產(chǎn)生其他費(fèi)用,通常是以KG計(jì)算費(fèi)用。缺點(diǎn)也很明顯,對(duì)于一些大件家具等大型產(chǎn)品不適用。
2.卡派的優(yōu)點(diǎn)則恰好彌補(bǔ)了海派的不足,對(duì)于較大的產(chǎn)品和超長的產(chǎn)品是非常合適的,但是在產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)撵`活性上表現(xiàn)欠佳,不適用于小件和散件,通常都是以大批量點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)送為主,比如整個(gè)貨柜或者半個(gè)貨柜這樣走貨。費(fèi)用的計(jì)算方式則是以體積來計(jì)算的。
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