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中國海運(yùn)到美國的時(shí)效會受哪些原因影響呢?

發(fā)布時(shí)間:2022-04-08 16:12:08閱讀次數(shù): 作者:雄達(dá)國際物流

導(dǎo)讀:  海運(yùn)現(xiàn)在已經(jīng)成為我們出口貨物最常見的一種方式了,海運(yùn)的運(yùn)載量大,一般情況下是比較安全的,雖然時(shí)效比不上空運(yùn)但是價(jià)格勢必空運(yùn)要便宜很多的。所以,如果對時(shí)效要求不是很高的客戶完全可以選擇海運(yùn)的。   但是不管...


  海運(yùn)現(xiàn)在已經(jīng)成為我們出口貨物最常見的一種方式了,海運(yùn)的運(yùn)載量大,一般情況下是比較安全的,雖然時(shí)效比不上空運(yùn)但是價(jià)格勢必空運(yùn)要便宜很多的。所以,如果對時(shí)效要求不是很高的客戶完全可以選擇海運(yùn)的。

  但是不管是什么運(yùn)輸渠道,時(shí)效都會受到一些因素的影響,今天我們來看下,海運(yùn)的實(shí)效差異是受哪些原因的影響。




  1.客觀因素,港口之間的實(shí)際距離。如果是從寧波、上海運(yùn)輸?shù)矫牢鞲劭谂c美東港口的時(shí)效肯定是有差距的。
  2.掛靠港數(shù)一般來說,集裝箱航線在途中掛靠的港口點(diǎn)越少,到達(dá)目的港的時(shí)效就會越快。

  3.目的港碼頭性質(zhì),如果港口的集裝箱碼頭是公用碼頭,那么只要到達(dá)旺季,港口便會擁堵,會嚴(yán)重影響卸船的速度,從而影響整個(gè)時(shí)效。如果是獨(dú)立碼頭的話,即使是旺季來臨,也不會受到影響,卸船的速度會比公共碼頭的快很多。


中國海運(yùn)到美國的時(shí)效會受哪些原因影響呢?


  4.不可抗力因素,前面我們所講的原因可能都可以盡量的避免,但是如果我們在海運(yùn)運(yùn)輸?shù)倪^程中遇到自然災(zāi)害的話,那么這個(gè)客觀存在的因素我們是一定避免不了的。
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