導(dǎo)讀: 美森快船在美線海運(yùn)當(dāng)中是非常受歡迎的,時(shí)效媲美空運(yùn),但是價(jià)格卻比空運(yùn)便宜了好幾倍。對(duì)于亞馬遜FBA賣(mài)家來(lái)說(shuō),美森快船是一條非常好的渠道。美森快船在長(zhǎng)灘有自己獨(dú)立的港口,到港后可以24小時(shí)內(nèi)提柜,對(duì)于FBA賣(mài)家來(lái)說(shuō),非常便利,可...
美森快船在美線海運(yùn)當(dāng)中是非常受歡迎的,時(shí)效媲美空運(yùn),但是價(jià)格卻比空運(yùn)便宜了好幾倍。對(duì)于亞馬遜FBA賣(mài)家來(lái)說(shuō),美森快船是一條非常好的渠道。美森快船在長(zhǎng)灘有自己獨(dú)立的港口,到港后可以24小時(shí)內(nèi)提柜,對(duì)于FBA賣(mài)家來(lái)說(shuō),非常便利,可以及時(shí)把貨運(yùn)輸?shù)紽BA各個(gè)倉(cāng)庫(kù)。
美森快船也有好幾條航線,分別是CLX、CLX+、CCX,其中CLX是正班船,一般是三開(kāi)船,開(kāi)船后11天到港,全程收貨時(shí)效是16-18天。
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CLX+是美森快船的加班船,因?yàn)槊郎齑菍儆谥行⌒偷拇埃约b箱數(shù)量有限,每周美森快船的集裝箱裝載量預(yù)計(jì)在3553個(gè)左右。所以為了解決供不應(yīng)求的情況,美森快船加了一條加班船,于每周四開(kāi)船,航程也是11天,但是正班船跟加班船的較為大的一個(gè)差別便是在美國(guó)的靠的碼頭有所不同,正班船是靠單獨(dú)的碼頭,加班船是靠公用碼頭。所以提柜的時(shí)效會(huì)比正班船慢。
那么,CCX是什么呢?這是2021年7月加開(kāi)了旺季非周班加班航線CCX。并不是美森限時(shí)達(dá),這是一條加班船,而限時(shí)達(dá)走的是美森的正班船。Matson CCX的服務(wù)于7月27日開(kāi)始,該航線每五周會(huì)有三周從中國(guó)寧波或上海出發(fā),中國(guó)-奧克蘭港航線的海上運(yùn)輸時(shí)間為12至14天。
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美國(guó)停靠碼頭:奧克蘭港的B63和長(zhǎng)灘港的C60碼頭。
關(guān)于美森正班船的價(jià)格,自2021年海運(yùn)價(jià)格飆升之后,美森快船的價(jià)格就一直徘徊在20RMB/KG左右晃動(dòng)。具體的價(jià)格還是根據(jù)船公司的調(diào)整而變,這個(gè)可以具體咨詢(xún)我們雄達(dá)國(guó)際物流。
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