導(dǎo)讀: 美國海運(yùn)拼箱是指將兩批或兩批以上的貨物裝在同一個集裝箱內(nèi),運(yùn)的是零散的或少量的貨物,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)包裝的一種方式。承運(yùn)人收到這類貨物后,會按照性質(zhì)和目的地分類,將相同目的地和性質(zhì)的貨物組裝在同一個集裝箱內(nèi),進(jìn)行海運(yùn)拼...
美國海運(yùn)拼箱是指將兩批或兩批以上的貨物裝在同一個集裝箱內(nèi),運(yùn)的是零散的或少量的貨物,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)包裝的一種方式。承運(yùn)人收到這類貨物后,會按照性質(zhì)和目的地分類,將相同目的地和性質(zhì)的貨物組裝在同一個集裝箱內(nèi),進(jìn)行海運(yùn)拼箱運(yùn)輸。
那么,海運(yùn)拼箱適合的情況就是當(dāng)你的貨物不足以發(fā)一個整柜,但是又想解決運(yùn)費(fèi)發(fā)海運(yùn)的時(shí)候,可以選擇拼箱。
海運(yùn)拼箱運(yùn)費(fèi)一般是按實(shí)際重量和體積重量費(fèi)用較高者收取的。兩種收費(fèi)方式的計(jì)費(fèi)公式也不一樣:
按體積收費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積
按重量收費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重
像是體積重,主要按CBM來收的,蕞低收費(fèi)1CBM起,超過1CBM有多少算多少。也就是說,如果你的貨物為0.8CBM,那么就按1CBM算;1.3CBM的話,就按1.3CBM算。
具體費(fèi)用要多少?不同的物流公司計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣,不過目前市場上的貨代公司主要按這4種標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算:1CBM=1000KG/750KG/500KG/363KG,在計(jì)算費(fèi)用的時(shí)候,也會轉(zhuǎn)換之后再去計(jì)算的。
我們的海運(yùn)拼箱貨在交貨前一定要預(yù)先準(zhǔn)確測量自己貨物的重量,因?yàn)樨浳锏竭_(dá)貨代指定倉庫時(shí)也要重新測量,并以此為標(biāo)準(zhǔn)。如遇到工廠更改包裝,應(yīng)要求工廠及時(shí)通知,不要等到貨送到貨代倉庫,通過貨代將信息反饋回來時(shí),往往時(shí)間已經(jīng)很緊,再更改報(bào)關(guān)單據(jù),很容易耽誤報(bào)關(guān),或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。因此在交貨前一定要先準(zhǔn)確測量自己的貨物重量。
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