導(dǎo)讀: 隨著中美貿(mào)易結(jié)構(gòu)的多樣化,買方對(duì)貿(mào)易時(shí)效性和供應(yīng)鏈整體優(yōu)勢(shì)價(jià)格的需求越來越高。在中國的出口份額中,美國仍然占據(jù)著中國出口市場(chǎng)的主要地位,而且近年來,亞馬遜FBA買家對(duì)LDP條款越來越感興趣,越來越多的中國供應(yīng)商為了提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)...
隨著中美貿(mào)易結(jié)構(gòu)的多樣化,買方對(duì)貿(mào)易時(shí)效性和供應(yīng)鏈整體優(yōu)勢(shì)價(jià)格的需求越來越高。在中國的出口份額中,美國仍然占據(jù)著中國出口市場(chǎng)的主要地位,而且近年來,亞馬遜FBA買家對(duì)LDP條款越來越感興趣,越來越多的中國供應(yīng)商為了提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力而采用LDP條款。
在自由貿(mào)易模式下,貨物權(quán)利和通關(guān)率的保障成為運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵。工廠和外貿(mào)公司在接到LDP訂單時(shí),往往會(huì)擔(dān)心出現(xiàn)問題。接下來,雄達(dá)小編就帶大家來講解一下:
1.在未收到貨款之前發(fā)貨。對(duì)于買方來說,LDP的OPERATION模式更方便,因此這種交易模式下的合作量比FOB或CIF更穩(wěn)定。為了保證對(duì)貨物的權(quán)利,雄達(dá)一般建議托運(yùn)人在發(fā)貨前先收好貨款,然后再發(fā)貨,盡量把貨物的權(quán)利掌握在自己手中。
2.貨代不夠?qū)I(yè)為了提貨,最初貨運(yùn)代理接受了,但貨物到達(dá)目的港后,卻發(fā)現(xiàn)清關(guān)手續(xù)不完整,無法清關(guān)。此時(shí),快遞人才收到消息,只能暫時(shí)替換貨代。到港后找代理承攬貨物不僅令人擔(dān)憂,而且可能會(huì)耽誤原定的交貨期。
3.信息獲取滯后。貨代臨時(shí)改變后,無論貨物到達(dá)港口,在美國清關(guān)是否釋放,或者當(dāng)與收貨人交付預(yù)約,信息將大大折扣,當(dāng)最后給收貨人,讓他們陷入被動(dòng)狀態(tài)。
4.LDP的風(fēng)險(xiǎn)。在LDP貿(mào)易條款下,賣方不僅負(fù)責(zé)整個(gè)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用和保險(xiǎn),還負(fù)責(zé)清關(guān)、繳稅和目的地國家的發(fā)貨,雄達(dá)建議賣家在選擇貨運(yùn)代理時(shí),優(yōu)先對(duì)所有的操作細(xì)節(jié)和流程都了如指掌。這樣,即使有風(fēng)險(xiǎn),貨運(yùn)代理公司也能及時(shí)應(yīng)對(duì)。
雖然LDP存在清關(guān)風(fēng)險(xiǎn),但只要不是假冒或違禁品,海關(guān)是不會(huì)沒收貨物的。只要貨源準(zhǔn)確,中美雙方都正式明確、如實(shí)申報(bào),風(fēng)險(xiǎn)自然就可以解決。對(duì)于催收,雄達(dá)建議買賣雙方提前制定一份完整的銷售合同,以便更好地控制這一過程。
在服務(wù)客戶的同時(shí),我們也總結(jié)了一系列在LDP下的出口注意事項(xiàng):
1.提單應(yīng)簡(jiǎn)潔明了,一目了然。在實(shí)際操作中,對(duì)單證的要求較高,所以在報(bào)關(guān)時(shí)要保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性(量),盡量保持AM/ISF不變。如果是拼箱,空運(yùn)集裝箱的數(shù)量不對(duì),必須更改。如果海運(yùn)集裝箱的數(shù)據(jù)差異不大,則不應(yīng)更改。
2.限制控制以避免風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于服裝季節(jié)性產(chǎn)品,要控制好運(yùn)輸時(shí)間,以免錯(cuò)過銷售機(jī)會(huì),造成不必要的損失。
3.尋找可靠的貨代和順利的清關(guān)。由于所有的運(yùn)輸事務(wù)都是由貨代來處理的,所以目的港的順利通關(guān)更多的取決于貨代在當(dāng)?shù)睾jP(guān)的操作記錄以及通關(guān)資質(zhì)是否良好。
4.品牌授權(quán),減少損失。如果賣家是做品牌貨,收貨人應(yīng)該準(zhǔn)備授權(quán)書,以便準(zhǔn)備海關(guān)驗(yàn)貨時(shí)能及時(shí)提供,避免由于存放費(fèi)用高而造成的延誤。
5.如遇檢查,請(qǐng)勿驚慌。如遇海關(guān)抽檢,已完成開箱驗(yàn)貨,貨物正常的情況下,貨物到港5個(gè)工作日左右可以提貨。如果是X-RAY查驗(yàn),正常情況下3個(gè)工作日,NY會(huì)稍慢一點(diǎn)。所有查驗(yàn)費(fèi)用都有單據(jù)可以提供。
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