導(dǎo)讀: 美森快船在大部分人的認(rèn)知里一周只有一班船,但是其實(shí)美森快船還有一班加班船。正班船就是大眾所熟悉的周三開(kāi)船的,每周只有一水船,五截三開(kāi)。本周五截關(guān),下周三開(kāi)船,船期固定。基本不受天氣等不穩(wěn)定因素影響。另外由于美森有在美國(guó)...
美森快船在大部分人的認(rèn)知里一周只有一班船,但是其實(shí)美森快船還有一班加班船。正班船就是大眾所熟悉的周三開(kāi)船的,每周只有一水船,五截三開(kāi)。本周五截關(guān),下周三開(kāi)船,船期固定。基本不受天氣等不穩(wěn)定因素影響。另外由于美森有在美國(guó)自己的港口,所以也不會(huì)受到旺季塞港的影響。
對(duì)于亞馬遜美國(guó)站的中國(guó)賣家朋友來(lái)說(shuō),這種船期固定的好處自然不多說(shuō)。旺季補(bǔ)貨可以大概率地避免貨物延期,要知道促銷旺季,哪怕是空加派和快遞的時(shí)效都是不靠譜的。
美森的加班船是在周四開(kāi)船,船期晚一天,它也確實(shí)是快船,在海上航行時(shí)間也是一樣的11天到港。所以各位亞馬遜賣家朋友不用擔(dān)心。美森加班船價(jià)格相對(duì)會(huì)便宜一點(diǎn),也是到美國(guó)長(zhǎng)灘港卸船。
不過(guò)加班船的卸船速度沒(méi)有正版船這快。因?yàn)檎啻€承運(yùn)了到達(dá)長(zhǎng)灘港卸貨后,再裝載美國(guó)國(guó)內(nèi)貨物到夏威夷的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸。必須趕時(shí)效,所以會(huì)動(dòng)用大量的人力、物力加快卸船,然后裝載混合商品、冷凍物資、食品等集裝箱裝船。而周四去的加班船不用承運(yùn)這趟國(guó)內(nèi)運(yùn)輸,由于勞動(dòng)力缺乏,所以卸船的時(shí)間會(huì)慢一些。
關(guān)于美森快船的時(shí)效,眾所周知,一般是11天到港,15-18天派送到倉(cāng)庫(kù)。如果您的倉(cāng)庫(kù)臨近碼頭的話,13天也還是有可能能貨到倉(cāng)的。因?yàn)槊郎齑礁酆笥?4小時(shí)左右可以提柜!走海運(yùn)美森快船的運(yùn)費(fèi),會(huì)比空運(yùn)低很多,大幅降低運(yùn)費(fèi)支出。
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