導(dǎo)讀: FBA頭程是目前跨境電商新興的專業(yè)術(shù)語,主體是指運(yùn)輸(把貨物從國內(nèi)運(yùn)往亞馬遜倉庫)。不過又有很多細(xì)節(jié)方面圍繞運(yùn)輸展開,如清關(guān)、代繳稅等。根據(jù)國家,運(yùn)輸方式不同分為快遞直發(fā)/空運(yùn)/海運(yùn),服務(wù)不同又分為包稅/不包稅;所以市場(chǎng)上就...
FBA頭程是目前跨境電商新興的專業(yè)術(shù)語,主體是指運(yùn)輸(把貨物從國內(nèi)運(yùn)往亞馬遜倉庫)。不過又有很多細(xì)節(jié)方面圍繞運(yùn)輸展開,如清關(guān)、代繳稅等。根據(jù)國家,運(yùn)輸方式不同分為快遞直發(fā)/空運(yùn)/海運(yùn),服務(wù)不同又分為包稅/不包稅;所以市場(chǎng)上就有美國亞馬遜海派雙清包稅/歐洲亞馬遜空派雙清不包稅等等都屬于亞馬遜頭程。
劃重點(diǎn),亞馬遜FBA是只在當(dāng)?shù)靥峁﹤}儲(chǔ)和配送服務(wù),所以一些國內(nèi)賣家如果想將商品運(yùn)往國外當(dāng)?shù)氐腇BA倉庫的話,就需要借助FBA頭程服務(wù)。
亞馬遜FBA頭程費(fèi)用如何計(jì)算?FBA空運(yùn)頭程的運(yùn)費(fèi),是按實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N方式計(jì)算的。
實(shí)際重量(kg)=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重(KGM)
實(shí)際重量(kg)=總運(yùn)費(fèi)+(總重量KG×2-1個(gè)首重)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)
體積重量(公斤)=貨物的體積(CBM)X167公斤
體積重量(kg)=長(zhǎng)(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000
亞馬遜FBA會(huì)按兩個(gè)費(fèi)用較高的一項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行收取,也就是說如果你的體積重量運(yùn)費(fèi)較高,則收取體積重量運(yùn)費(fèi)。
亞馬遜FBA,一般都是以0.5kg為單位,按產(chǎn)品的首重+續(xù)重計(jì)費(fèi)的。第一個(gè)0.5kg是首重,剩下的是續(xù)重。首重的話,費(fèi)用大概是100-120元左右,續(xù)重大約要30元(僅供參考,具體以實(shí)物為準(zhǔn))。如果是20KG以上的產(chǎn)品,則是按每1KG為單位計(jì)算,不算首重。
綜上所述,F(xiàn)BA頭程運(yùn)費(fèi)的價(jià)格,主要看貨物的重量、體積、材質(zhì)以及物流公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如果賣家的產(chǎn)品是大件產(chǎn)品,建議選擇海運(yùn)的運(yùn)輸方式,這樣費(fèi)用會(huì)劃算一些。所以賣家在選擇物流時(shí),應(yīng)權(quán)衡利弊,以免因?yàn)樨浳镞\(yùn)輸問題而導(dǎo)致買家用戶體驗(yàn)不好,影響店鋪的效益。
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