導(dǎo)讀: 在競(jìng)爭(zhēng)激烈的亞馬遜平臺(tái)上,各大賣(mài)家都在打價(jià)格戰(zhàn)時(shí),是否有考慮過(guò)從產(chǎn)品包裝及運(yùn)輸方式上降低成本,使產(chǎn)品價(jià)格在市場(chǎng)更具有競(jìng)爭(zhēng)性及操作性?
產(chǎn)品包裝會(huì)直接影響到買(mǎi)家的購(gòu)物體驗(yàn),所以建議選擇堅(jiān)固不易破損、方便拆...
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的亞馬遜平臺(tái)上,各大賣(mài)家都在打價(jià)格戰(zhàn)時(shí),是否有考慮過(guò)從產(chǎn)品包裝及運(yùn)輸方式上降低成本,使產(chǎn)品價(jià)格在市場(chǎng)更具有競(jìng)爭(zhēng)性及操作性?
產(chǎn)品包裝會(huì)直接影響到買(mǎi)家的購(gòu)物體驗(yàn),所以建議選擇堅(jiān)固不易破損、方便拆卸的結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)產(chǎn)品包裝,利用有限的空間把包裝尺寸盡量縮減,這樣雖然會(huì)使成本提高,但包裝尺寸縮減所降低的物流費(fèi)用,足以把包裝費(fèi)用抵消并進(jìn)一步降低成本,而且買(mǎi)家的購(gòu)物體驗(yàn)會(huì)有所提高。
從包裝下手降低運(yùn)費(fèi),這已經(jīng)不是什么新鮮的事情了,這做法無(wú)論是海運(yùn)、空運(yùn)、快遞都適合使用。但空運(yùn)及快遞的費(fèi)用實(shí)在太高,這也是為何降低不了成本的原因。
海運(yùn)雖然時(shí)效稍慢,但勝在便宜,適合貨量中大,銷量穩(wěn)定,可以預(yù)測(cè)產(chǎn)品在銷售完前海運(yùn)的貨物就能抵達(dá)亞馬遜FBA的賣(mài)家使用。
在海運(yùn)之前,首要問(wèn)題需要知道自己產(chǎn)品的海關(guān)編碼是多少,能預(yù)知產(chǎn)生多少美國(guó)關(guān)稅;產(chǎn)品是否需要提供什么證書(shū),能預(yù)知能否順利清關(guān)。如果這兩點(diǎn)如果都不清楚,可以向你的貨代咨詢。
時(shí)效是海運(yùn)的另一個(gè)問(wèn)題,這里拿美國(guó)舉例,去西岸(奧克蘭、洛杉磯)時(shí)效約14天,去東岸(紐約)時(shí)效約30天,這是海上的時(shí)間。到碼頭前,需要貨代是否有能力提前清關(guān),如果可以,在抵達(dá)碼頭后提柜運(yùn)輸?shù)街修D(zhuǎn)倉(cāng)(整柜則不需要),以標(biāo)簽識(shí)別目的地亞馬遜倉(cāng)庫(kù),使用快遞或卡車(chē)形式進(jìn)行美國(guó)本土陸運(yùn)的運(yùn)輸,時(shí)效視乎距離,約3-7天。因此海運(yùn)最快的時(shí)效約20天左右。
塞港,也是一個(gè)問(wèn)題。一般會(huì)在旺季時(shí)發(fā)生,旺季一般指目的地國(guó)家的重大節(jié)日,做季節(jié)性產(chǎn)品的賣(mài)家尤其需要注意。那如何很好的避免呢?第一種是使用海運(yùn)結(jié)合快遞或空運(yùn)的聯(lián)合運(yùn)輸方式,能大程度上避免在旺季遇到補(bǔ)給的時(shí)效問(wèn)題以及節(jié)省費(fèi)用。第二種方式是提前以海運(yùn)方式存一部分貨物在海外倉(cāng),在確定海運(yùn)無(wú)法抵達(dá)的情況下,海外倉(cāng)加急將貨物送入亞馬遜倉(cāng),以確保FBA庫(kù)存及店鋪排名。
貨量越大,效果越好。只要合理分配資源,就能帶來(lái)更好的利益效果,希望這些分析能幫助到各亞馬遜賣(mài)家。
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