導讀:美森快船和鹽田船有什么區(qū)別呢？
1.出發(fā)港的區(qū)別
美森快船和鹽田船出發(fā)港導致發(fā)貨的便利性和賣家受益性不同。美森快船掛靠港口是廈門、寧波、上海三個港口。受益的是華東地區(qū)的賣家，在這些地區(qū)發(fā)美森會比較方便，成本...
美森快船和鹽田船有什么區(qū)別呢？
1.出發(fā)港的區(qū)別
美森快船和鹽田船出發(fā)港導致發(fā)貨的便利性和賣家受益性不同。美森快船掛靠港口是廈門、寧波、上海三個港口。受益的是華東地區(qū)的賣家，在這些地區(qū)發(fā)美森會比較方便，成本和價格也相對比較有優(yōu)勢。而華南賣家需要運到以上港口上船，物流成本會高一些。
以星快船2020年5月開通了鹽田到美國航線，受益的賣家是華南地區(qū)的賣家。2021年上海、寧波也有以星快船了。
鹽田船是從鹽田港出發(fā)，主要船司有COSCO、EMC、HMM、MSC、ONE、OOC，這些被列為普船。2021年5月因為鹽田港疫情，鹽田港限制重柜進港，導致很多普船都裝不了貨。船司紛紛轉(zhuǎn)港、跳港，到其他碼頭裝船。美森因為出發(fā)港不同，幾乎沒有受影響。
2.目的港的區(qū)別
美森快船在美國是在長灘港(Long Beach)靠港卸貨，擁有自己的獨立碼頭，旺季不塞港。美森船有兩條航線，其中CLX是正班船航線，CLX2是加班船航線。正班船要比加班船稍微快一點。
鹽田船的目的港雖然也在美國西海岸的加州洛杉磯港，不過這是一個公共碼頭。因為各種原因，卸貨速度慢，重柜拖柜慢導致塞港嚴重。自2021年2月到現(xiàn)在以來都沒多少好轉(zhuǎn)，如果鹽田港恢復正常，洛杉磯港塞港會更加嚴重。
3.時效的區(qū)別
美森快船在眾船司塞港、甩柜中還是一如既往的“快”，而且是異常堅挺。目前是以一周時效的優(yōu)勢領先于以星快船。鹽田船目前暫且都列為普船，以星快船除外。EMC定提在塞港期間優(yōu)勢不明顯。而且時效目前還沒有COSCO的穩(wěn)定。
4.航速的區(qū)別
美森快船之所以比鹽田船快，是因為美森快船是運送軍用物質(zhì)的快船，而且在洛杉磯擁有自己的碼頭，而鹽田船的只能使用公用碼頭，靠港后，只需一兩天時間即可提柜。美森作為電商快船的先行者，在各種突發(fā)狀況時更顯出對跨境電商中美航運的重要性。尤其是5月鹽田港疫情讓鹽田船大受影響，美森還是一如既往的快
5.價格的區(qū)別
美森快船價格相對要高一些，以星快船次之，其他船司價格實惠。
從2020年以來海運價格一漲再漲，從一千多美金一條柜的價格漲到一萬多美金。海運費高到都有賣家抱怨快發(fā)不起了。集裝箱船在鹽田港裝不了貨或在美西塞港，每天的日常開銷也是非常高的，船員的飲食起居、燃油、船租、各種費用每天都有高傲的費用產(chǎn)生。這些費用只會把往后的海運費再次推高。
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