導(dǎo)讀: 當(dāng)我們的一批貨物發(fā)到FBA倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候,都是希望能進(jìn)同一個(gè)倉(cāng)的,既節(jié)省運(yùn)費(fèi)又方便管理。但是也有被隨機(jī)分了3個(gè)倉(cāng)庫(kù),都是未知比較偏的。這樣子一來(lái),運(yùn)費(fèi)比原來(lái)的7、8、9開(kāi)頭的倉(cāng)庫(kù)貴了好幾倍。這種情況往往是令買(mǎi)家非常頭疼的。
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當(dāng)我們的一批貨物發(fā)到FBA倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候,都是希望能進(jìn)同一個(gè)倉(cāng)的,既節(jié)省運(yùn)費(fèi)又方便管理。但是也有被隨機(jī)分了3個(gè)倉(cāng)庫(kù),都是未知比較偏的。這樣子一來(lái),運(yùn)費(fèi)比原來(lái)的7、8、9開(kāi)頭的倉(cāng)庫(kù)貴了好幾倍。這種情況往往是令買(mǎi)家非常頭疼的。
那為什么突然會(huì)被分倉(cāng)?根本原因就是超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)件尺寸,按大件尺寸分去偏遠(yuǎn)的倉(cāng)庫(kù)。但是明明發(fā)的是標(biāo)準(zhǔn)件尺寸箱子,怎么就被亞馬遜判斷為大件尺寸產(chǎn)品了呢。原因就是產(chǎn)品箱子的尺寸太接近亞馬遜規(guī)定的最長(zhǎng)邊,在運(yùn)輸?shù)耐局邢渥邮艹被蛘叻e壓變形。導(dǎo)致有一邊超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)件的長(zhǎng)度,被亞馬遜重新測(cè)量后判定為大件尺寸產(chǎn)品,然后就被亞馬遜分倉(cāng)了。
比如你的產(chǎn)品包裝尺寸在35cm,換成英寸的話就是13.7in,由于運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中箱子積壓變形,亞馬遜倉(cāng)庫(kù)測(cè)量時(shí)常會(huì)比你最開(kāi)始測(cè)量的尺寸要拋出來(lái)很多,一不小心就測(cè)量超過(guò)14in。
所以在建倉(cāng)的時(shí)候就會(huì)被分到3個(gè)倉(cāng)庫(kù),并且都是較偏遠(yuǎn)的位置,要想亞馬遜不分倉(cāng)除了后臺(tái)「設(shè)置合倉(cāng)」之外,還有另外一個(gè)處理方法找FBA團(tuán)隊(duì)重新測(cè)量尺寸。只有把系統(tǒng)默認(rèn)的尺寸調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)尺寸,在創(chuàng)建貨件的時(shí)候才會(huì)恢復(fù)到默認(rèn)ONT8,LGB8或SMF3標(biāo)準(zhǔn)件倉(cāng)庫(kù)。由于亞馬遜倉(cāng)庫(kù)每收一批貨的時(shí)候,都有可能重新測(cè)量、稱(chēng)重你的產(chǎn)品,所以導(dǎo)致同一個(gè)asin尺寸以及FBA運(yùn)費(fèi)也經(jīng)常在調(diào)整。
我們可以用以下方法去解決分倉(cāng)問(wèn)題:后臺(tái)手動(dòng)設(shè)置合倉(cāng)、增加SKU發(fā)貨數(shù)量、發(fā)貨地改倉(cāng)庫(kù)附近。
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