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中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)多少錢一公斤?

發(fā)布時(shí)間:2021-08-13 16:11:13閱讀次數(shù): 作者:雄達(dá)國(guó)際物流

導(dǎo)讀:  我國(guó)是世界的生產(chǎn)制造業(yè)大國(guó),在世界出口國(guó)家里排在首位,是世界第二大經(jīng)濟(jì)體。中國(guó)主要出口產(chǎn)品是電子機(jī)械,數(shù)據(jù)加工機(jī)械,服裝,紡織,鋼鐵,光學(xué)和醫(yī)療設(shè)備。主要出口伙伴是日本,韓國(guó),美國(guó),德國(guó)和澳大利亞。其中多美國(guó)的出口居首位。...


  我國(guó)是世界的生產(chǎn)制造業(yè)大國(guó),在世界出口國(guó)家里排在首位,是世界第二大經(jīng)濟(jì)體。中國(guó)主要出口產(chǎn)品是電子機(jī)械,數(shù)據(jù)加工機(jī)械,服裝,紡織,鋼鐵,光學(xué)和醫(yī)療設(shè)備。主要出口伙伴是日本,韓國(guó),美國(guó),德國(guó)和澳大利亞。其中多美國(guó)的出口居首位。
  在對(duì)美出口運(yùn)輸渠道中,海運(yùn)是非常受歡迎的。承運(yùn)量大,運(yùn)價(jià)便宜。那么,中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)到底需要多少錢一公斤呢?中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格,不同的出口港,目的港其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一,但中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格的計(jì)價(jià)方式是一樣的。

  一般慢船的價(jià)格在9、10、11元不等,會(huì)根據(jù)淡旺季或者其他實(shí)際情況來(lái)變化。快船的價(jià)格會(huì)比慢船貴一點(diǎn),但是時(shí)效會(huì)快很多,價(jià)格一般在12、13、14左右變化。但是今年的快船海運(yùn)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這個(gè)價(jià)格了,具體詳情你可以咨詢我們?cè)诰€客服。


我國(guó)是世界的生產(chǎn)制造業(yè)大國(guó),在世界出口國(guó)家里排在首位,是世界第二大經(jīng)濟(jì)體。中國(guó)主要出口產(chǎn)品是電子機(jī)械,數(shù)據(jù)加工機(jī)械,服裝,紡織,鋼鐵,光學(xué)和醫(yī)療設(shè)備。主要出口伙伴是日本,韓國(guó),美國(guó),德國(guó)和澳大利亞。其中多美國(guó)的出口居首位。


  接下來(lái)給大家分享一下整柜和拼箱的算法:
  整箱裝:中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)整箱運(yùn)費(fèi)分三部分,總運(yùn)費(fèi)=三部分費(fèi)用的和。
  1、基本運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù)
  2、港口附加費(fèi)港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)×整箱數(shù)
  3、燃油附加費(fèi)燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)×整箱數(shù)
  拼箱裝:中國(guó)海運(yùn)美國(guó)拼箱運(yùn)費(fèi)只有基本運(yùn)費(fèi),分按體積與重量計(jì)算兩種方式。
  1、按體積計(jì)算,X1=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積
  2、按重量計(jì)算,X2=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重
  中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)價(jià)格最后重量和體積,二者選一,體積大的按體積,重量重的按重量。
  上海雄達(dá)國(guó)際物流專注于到亞馬遜FBA物流倉(cāng)儲(chǔ)清關(guān)派送服務(wù)、美國(guó)FBA頭程、歐洲FBA頭程、美森快船11天到港,15-18天美國(guó)全境派送到門,可以雙清包稅到門無(wú)需您操心,可為您提供一站式服務(wù),幫您節(jié)省物流成本,節(jié)約物流時(shí)間。如需了解更多、更詳細(xì)的運(yùn)費(fèi),請(qǐng)咨詢官方客服。

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