導(dǎo)讀: 因?yàn)椴煌呢洿?，各自?yōu)勢(shì)不同，有的貨代在美國空運(yùn)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，有的貨代在日本有清關(guān)優(yōu)勢(shì).雄達(dá)國際物流到美國海運(yùn)fba雙清包稅，優(yōu)勢(shì)明顯哦。 我們找貨代也不是一味的考慮價(jià)格便宜，還是從各個(gè)方面對(duì)比，所以，我們手上至少要有三家以上...

因?yàn)椴煌呢洿?，各自?yōu)勢(shì)不同，有的貨代在美國空運(yùn)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，有的貨代在日本有清關(guān)優(yōu)勢(shì).雄達(dá)國際物流到美國海運(yùn)fba雙清包稅，優(yōu)勢(shì)明顯哦。

我們找貨代也不是一味的考慮價(jià)格便宜，還是從各個(gè)方面對(duì)比，所以，我們手上至少要有三家以上的合作貨代，同時(shí)我們要對(duì)比他們之間的優(yōu)劣勢(shì)。比如：

1、對(duì)比相同路線的價(jià)格

不是所有的貨代都是一手莊家，所以價(jià)格也會(huì)不一樣。有時(shí)候只有一兩塊錢的差異，但是如果你發(fā)貨比較多，這也是一筆不小的費(fèi)用。但有時(shí)候差異也會(huì)很大，比如我之前發(fā)一票貨去墨西哥，一直合作的貨代給我報(bào)價(jià)是70元一公斤，還要收取我稅號(hào)使用的費(fèi)用500元一年。但是另外一家貨代的報(bào)價(jià)只要56元一公斤，這中間就相差了14元。

所以，在我們發(fā)貨之前，一定要計(jì)算好優(yōu)惠的價(jià)格，但是價(jià)格便宜不是很好的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

2、對(duì)比相同路線的時(shí)效

在我們發(fā)貨的時(shí)候，有時(shí)候比較急著補(bǔ)貨，有時(shí)候是給旺季備貨，對(duì)時(shí)效的要求會(huì)不一樣。而不同的貨代所掌握的物流資源也會(huì)有差異，所以也就造成了時(shí)效的不同。不管我們自己的需求是快還是慢，我們一定要提前知曉不同貨代公司不同渠道的時(shí)效，這樣我們才能做到有備無患，在我們需要使用的時(shí)候能夠從容不迫。

3、對(duì)比不同貨代的清關(guān)能力

特別是發(fā)歐洲國家，貨代的清關(guān)能力就顯得特別重要。歐洲國家對(duì)清關(guān)這一塊抓得比美國要嚴(yán)很多，所以不時(shí)會(huì)出現(xiàn)有貨物沒法清關(guān)的問題。但是，有能力的貨代公司就可以通過他們手上的資源將貨物清關(guān)進(jìn)去。但有些只負(fù)責(zé)收貨發(fā)貨的貨代就沒有這個(gè)能力了，一旦遇到海關(guān)扣關(guān)，貨代就只能讓賣家自己找人處理。雖然外面也有不少的清關(guān)公司，但是人家收取的服務(wù)費(fèi)也不少。所以，清關(guān)能力的大小也是我們需要去對(duì)比的。

還有其它很多細(xì)節(jié)都是需要我們?nèi)?duì)比的，比如提貨人員的服務(wù)態(tài)度、客服人員的態(tài)度、財(cái)務(wù)人員的態(tài)度，畢竟貨代公司對(duì)于賣家來說就是一個(gè)服務(wù)公司。我們有權(quán)、也應(yīng)該去認(rèn)真做對(duì)比。誰的綜合評(píng)分更高，我們就會(huì)選擇誰，畢竟他們都是公平競(jìng)爭(zhēng)的。

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